In de huidige context is Formule 1 in 1985 een relevant onderwerp geworden dat van groot belang is voor de samenleving. In de loop van de tijd heeft Formule 1 in 1985 aan belang gewonnen en een grote impact gegenereerd op verschillende gebieden, van politiek tot technologie. Daarom is het van cruciaal belang om alle dimensies en gevolgen die Formule 1 in 1985 heeft in onze moderne wereld volledig te onderzoeken. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de analyse en studie van Formule 1 in 1985, waarbij we de oorsprong, evolutie en invloed ervan in verschillende sectoren bespreken. Verder zullen we nadenken over de toekomstige implicaties die Formule 1 in 1985 zou kunnen hebben voor de samenleving en hoe deze het beste kunnen worden aangepakt.
36e Formule 1-seizoen (1985) | ||||
---|---|---|---|---|
Volgende: 1986 Vorige: 1984
| ||||
Alain Prost won zijn eerste titel in 1985
| ||||
Algemene informatie | ||||
Races | 16 | |||
Coureurs | 36 | |||
Constructeurs | 18 | |||
Verdedigend kampioen |
Niki Lauda (coureurs) McLaren (constructeurs) | |||
Eindstand coureurs | ||||
1e plaats | Alain Prost 73 (1e titel) | |||
2e plaats | Michele Alboreto 53 | |||
3e plaats | Keke Rosberg 40 | |||
Eindstand constructeurs | ||||
1e plaats | McLaren 90 (3e titel) | |||
2e plaats | Ferrari 82 | |||
3e plaats | Williams 71 | |||
|
Het Formule 1-seizoen 1985 was het 36ste FIA Formula One World Championship seizoen. Het begon op 7 april en eindigde op 3 november na zestien races.
De Grand Prix van Australië stond vond het eerst op de kalender van de Formule 1.
De Grand Prix van België zou eerst plaats vinden op 2 juni Op 31 mei tijdens de vrije trainingen kwam het slechts 10 dagen eerder nieuw aangebrachte asfalt los in de bochten. Daarop werd besloten de Grand Prix later in het jaar te rijden waarmee de Grand Prix niet officieel afgelast werd.
Opmerking:
De Grand Prix van Europa zou oorspronkelijk op een stratencircuit worden verreden in Rome in de wijk Esposizione Universale di Roma (EUR) op 13 oktober maar werd verplaatst naar Brands Hatch en een week eerder verreden.
Er zouden oorspronkelijk 19 Grands Prix verreden worden. De drie voorlopige (V) Grands Prix hieronder genoemd werden al eerder afgelast.
Ronde | Grand Prix | Circuit | Plaats | Originele datum |
---|---|---|---|---|
1 | GP van Dallas | Fair Park Circuit | Dallas (Texas) | 24 maart |
V: 2 | GP van Japan | Circuit Suzuka | Suzuka | 7 april |
V: 15 | GP van Hongarije | Népliget Park Circuit | Boedapest | 22 september |
15 | GP van de Verenigde Staten | Flushing Meadows Circuit | New York (New York) | 22 september |
V: 17 | GP van Spanje | Stratencircuit Fuengirola | Fuengirola | 13 oktober |
19 | GP van Mexico | Autódromo Hermanos Rodríguez | Mexico-Stad | 17 november |
Punten worden toegekend aan de top zes geklasseerde coureurs.
Positie | 1e | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e |
---|---|---|---|---|---|---|
Punten | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
De elf beste resultaten van alle wedstrijden tellen mee voor de eindstand. Bij "Punten" staan de getelde kampioenschapspunten gevolgd door de totaal behaalde punten tussen haakjes.
|
|
† — Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft wel 90% van de race-afstand afgelegd, waardoor hij als geklasseerd genoteerd staat.
Alle behaalde coureurspunten tellen mee voor het constructeurskampioenschap.
|
|
† — Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft wel 90% van de race-afstand afgelegd, waardoor hij als geklasseerd genoteerd staat.
Bronnen, noten en/of referenties
|