In dit artikel zullen we Formule 1 in 1959 en de impact ervan op verschillende aspecten van het dagelijks leven grondig onderzoeken. Formule 1 in 1959 is het onderwerp geweest van debat en belangstelling in verschillende vakgebieden, van psychologie tot economie, en de invloed ervan strekt zich uit over verschillende tijden en culturen. Op deze pagina's zullen we de verschillende facetten van Formule 1 in 1959 onderzoeken en hoe het onze wereld heeft gevormd op manieren die vaak onopgemerkt blijven. Van zijn rol in de besluitvorming tot zijn invloed op de samenleving is Formule 1 in 1959 een onderwerp gebleken dat van groot belang is voor zowel onderzoekers als nieuwsgierigen. Dus bereid je voor om jezelf onder te dompelen in de fascinerende wereld van Formule 1 in 1959 en de vele facetten ervan te ontdekken.
10e Formule 1-seizoen (1959) | ||||
---|---|---|---|---|
Volgende: 1960 Vorige: 1958
| ||||
De wereldkampioen Formule 1 1959, Jack Brabham
| ||||
Algemene informatie | ||||
Races | 9 | |||
Coureurs | 88 | |||
Constructeurs | 12 | |||
Verdedigend kampioen |
Mike Hawthorn (coureurs) Vanwall (constructeurs) | |||
Eindstand coureurs | ||||
1e plaats | Jack Brabham 31 (1e titel) | |||
2e plaats | Tony Brooks 27 | |||
3e plaats | Stirling Moss 25,5 | |||
Eindstand constructeurs | ||||
1e plaats | Cooper 40 (1e titel) | |||
2e plaats | Ferrari 32 | |||
3e plaats | BRM 18 | |||
|
Het Formule 1-seizoen 1959 was het tiende FIA Formula One World Championship seizoen. Het begon op 10 mei en eindigde op 12 december na negen races.
Jack Brabham werd voor het eerst wereldkampioen in een Cooper. Het team werd ook constructeurskampioen.
GP nr. | Ronde | Grand Prix | Circuit | Plaats | Datum |
---|---|---|---|---|---|
76
|
1 | GP van Monaco | Circuit de Monaco | Monte Carlo | 10 mei |
77
|
2 | Indianapolis 500 | Indianapolis Motor Speedway | Indianapolis (Indiana) | 30 mei |
78
|
3 | GP van Nederland | Circuit Park Zandvoort | Zandvoort | 31 mei |
79
|
4 | GP van Frankrijk | Circuit de Reims-Gueux | Reims | 5 juli |
80
|
5 | GP van Groot-Brittannië | Aintree Circuit | Aintree | 18 juli |
81
|
6 | GP van Duitsland | AVUS | Berlijn | 2 augustus |
82
|
7 | GP van Portugal | Monsanto Park | Lissabon | 23 augustus |
83
|
8 | GP van Italië | Autodromo Nazionale Monza | Monza | 13 september |
84
|
9 | GP van de Verenigde Staten | Sebring International Raceway | Sebring | 12 december |
Er zouden een record aantal races worden gereden in 1959 maar er werden drie Grands Prix afgelast, te weten:
Ronde | Grand Prix | Circuit | Plaats | Originele datum |
---|---|---|---|---|
1 | GP van Argentinië | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez | Buenos Aires | 25 januari |
5 | GP van België | Circuit de Spa-Francorchamps | Stavelot | 14 juni |
11 | GP van Marokko | Ain Diab Circuit | Ain Diab | 11 oktober |
Punten worden toegekend aan de top vijf geklasseerde coureurs, en 1 punt voor de coureur die de snelste ronde heeft gereden in de race.
Positie | ;1e | 2e | 3e | 4e | 5e | S |
---|---|---|---|---|---|---|
Punten | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Slechts de beste vijf van de negen resultaten telden mee voor het kampioenschap, resultaten die tussen haakjes staan telden daarom niet mee voor het kampioenschap. Bij "Punten" staan de getelde kampioenschapspunten gevolgd door de totaal behaalde punten tussen haakjes. Punten werden verdeeld als meerdere coureurs één auto hadden gedeeld. Daarbij werd niet gekeken naar het aantal ronden dat elke coureur had gereden.
|
|
Constructeurs verdienen alleen punten met de best geklasseerde coureur per race.
De vijf beste resultaten telden mee voor het kampioenschap, resultaten die tussen haakjes staan telden daarom niet mee voor het kampioenschap. Bij "Punten" staan de getelde kampioenschapspunten gevolgd door de totaal behaalde punten tussen haakjes.
|
|
Bronnen, noten en/of referenties
|