In de wereld van vandaag is Formule 1 in 1967 een onderwerp van constante belangstelling en discussie geworden. Of het nu gaat om de impact ervan op de samenleving, de historische relevantie ervan of de invloed ervan op de populaire cultuur, Formule 1 in 1967 trekt de aandacht van mensen van alle leeftijden, geslachten en achtergronden. Door de jaren heen heeft Formule 1 in 1967 allerlei meningen, theorieën en interpretaties voortgebracht en is het op tal van terreinen een centraal element geworden. In dit artikel zullen we verschillende aspecten van Formule 1 in 1967 en de betekenis ervan in de hedendaagse context onderzoeken. Vanaf de oorsprong tot de huidige gevolgen ervan zullen we diepgaand kijken naar het belang van Formule 1 in 1967 in onze hedendaagse wereld.
18e Formule 1-seizoen (1967) | ||||
---|---|---|---|---|
Volgende: 1968 Vorige: 1966
| ||||
Denny Hulme werd in 1967 wereldkampioen
| ||||
Algemene informatie | ||||
Races | 11 | |||
Coureurs | 39 | |||
Constructeurs | 13 | |||
Verdedigend kampioen |
Jack Brabham (coureurs) Brabham (constructeurs) | |||
Eindstand coureurs | ||||
1e plaats | Denny Hulme 51 (1e titel) | |||
2e plaats | Jack Brabham 46 | |||
3e plaats | Jim Clark 41 | |||
Eindstand constructeurs | ||||
1e plaats | Brabham 63 (2e titel) | |||
2e plaats | Lotus 44 | |||
3e plaats | Cooper 28 | |||
|
Het Formule 1-seizoen 1967 was het 18de FIA Formula One World Championship seizoen. Het begon op 2 januari en eindigde op 22 oktober na elf races.
Denny Hulme won voor de eerste keer het wereldkampioenschap. Brabham werd wereldkampioen bij de constructeurs. Lotus gebruikte voor het eerste de Cosworth DFV-motor, een motor die in de jaren die volgden bijzonder dominant werd. Pedro Rodriguez won de laatste race voor Cooper.
GP nr. | Ronde | Grand Prix | Circuit | Plaats | Datum |
---|---|---|---|---|---|
151
|
1 | GP van Zuid-Afrika | Kyalami Grand Prix Circuit | Midrand | 2 januari |
152
|
2 | GP van Monaco | Circuit de Monaco | Monte Carlo | 7 mei |
153
|
3 | GP van Nederland | Circuit Park Zandvoort | Zandvoort | 4 juni |
154
|
4 | GP van België | Circuit de Spa-Francorchamps | Stavelot | 18 juni |
155
|
5 | GP van Frankrijk | Circuit Bugatti | Le Mans | 2 juli |
156
|
6 | GP van Groot-Brittannië | Silverstone Circuit | Silverstone | 15 juli |
157
|
7 | GP van Duitsland | Nürburgring Nordschleife | Nürburg | 6 augustus |
158
|
8 | GP van Canada | Mosport Park | Bowmanville (Ontario) | 27 augustus |
159
|
9 | GP van Italië | Autodromo Nazionale Monza | Monza | 10 september |
160
|
10 | GP van de Verenigde Staten | Watkins Glen International | Watkins Glen (New York) | 1 oktober |
161
|
11 | GP van Mexico | Magdalena Mixhuca Circuit | Mexico-Stad | 22 oktober |
Punten worden toegekend aan de top zes geklasseerde coureurs.
Positie | 1e | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e |
---|---|---|---|---|---|---|
Punten | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
De vijf beste resultaten van de eerste zes wedstrijden en de vier beste resultaten van de vijf laatste wedstrijden tellen mee voor de eindstand, resultaten die tussen haakjes staan telden daarom niet mee voor het kampioenschap. Bij "Punten" staan de getelde kampioenschapspunten gevolgd door de totaal behaalde punten tussen haakjes.
|
|
Per race telt alleen het beste resultaat mee van de constructeur.
De vijf beste resultaten van de eerste zes wedstrijden en de vier beste resultaten van de vijf laatste wedstrijden tellen mee voor de eindstand, resultaten die tussen haakjes staan telden daarom niet mee voor het kampioenschap. Bij "Punten" staan de getelde kampioenschapspunten gevolgd door de totaal behaalde punten tussen haakjes.
|
|