Norra Böle
I dagens värld har Norra Böle fått betydande relevans inom olika områden. Dess inflytande har sträckt sig till samhället, politiken, kulturen och ekonomin, och genererat en påverkan som inte kan ignoreras. Vare sig på ett personligt eller globalt plan har Norra Böle väckt särskilt intresse och har motiverat viktiga debatter och forskning. I den här artikeln kommer vi att fördjupa oss i det fascinerande universum av Norra Böle, utforska dess många aspekter och dess betydelse i det aktuella sammanhanget. Genom en detaljerad analys söker vi bättre förstå hur Norra Böle har präglat ett före och efter i olika aspekter av det samtida livet.
| Norra Böle | |
| Pohjois-Pasila (finska) | |
| Stadsdel | |
| Land | Finland |
|---|---|
| Stad | Helsingfors |
| Del av | Mellersta stordistriktet, Böle distrikt |
| Area | 2,02 km² |
| Folkmängd | 0 (2019) |
| Postnummer | 00230, 00240, 00520 |
| Nummer | 172 |
| Närområden | Västra Böle, Mellersta Böle, Östra Böle, Kottby, Krämertsskog, Månsas |
 | |
Norra Böle (finska Pohjois-Pasila) är en del av Böle distrikt i Helsingfors stad (det norra rödfärgade området på kartan).
Norra Böle saknar invånare och största delen av det två kvadratkilometer stora området upptas av Ilmala järnvägsdepå, som ligger i korsningen mellan Stambanan och Kustbanan. Väster om depåområdet finns flera logistikcentraler, bland annat Posten Finlands kontor och logistik.
