Tramwaje w Penzie
W dzisiejszym świecie Tramwaje w Penzie stał się tematem o dużym znaczeniu i zainteresowaniu szerokiego grona osób. Niezależnie od tego, czy ze względu na swój wpływ na społeczeństwo, znaczenie w historii, wpływ na kulturę popularną czy jakikolwiek inny aspekt, Tramwaje w Penzie przyciągnął uwagę dużej publiczności. W tym artykule szczegółowo zbadamy wiele aspektów Tramwaje w Penzie, od jego początków po wpływ na współczesny świat. Zbadamy jego znaczenie w różnych obszarach, a także implikacje, jakie ma dla różnych sektorów społeczeństwa. Ponadto przeanalizujemy perspektywy ekspertów i różne punkty widzenia na temat Tramwaje w Penzie, aby zapewnić kompleksową i wzbogacającą wizję na ten temat, który jest dziś tak aktualny.
| tramwaj | |
| Państwo | |
|---|---|
| Republika związkowa | |
| Lokalizacja | |
| Liczba linii |
1 |
| Lata funkcjonowania |
1935–1937 |
| Infrastruktura | |
| Rozstaw szyn |
750 mm |
Tramwaje w Penzie − zlikwidowany system komunikacji tramwajowej w rosyjskim mieście Penza.
Historia
Pierwsze plany uruchomienia tramwajów pochodzą z 1913. Wówczas planowano uruchomić tramwaje elektryczne. W 1935 otwarto linię tramwaju benzynowego. W mieście była jedna linia tramwajowa. W 1937 zamknięto linię. Powodem zamknięcia tej linii było złe poprowadzenie linii na której znajdowały się między innymi strome podjazdy co powodowało liczne wypadki z udziałem wagonów. Linia miała szerokość toru 750 mm.
Tabor
Składy tramwajów składały się z trzech wagonów.
Bibliografia
| Systemy działające | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Systemy zlikwidowane |
| ||||||||
| Systemy w budowie i planowane | |||||||||
| Systemy służbowe |
