Powiat wieluński

W dzisiejszym świecie Powiat wieluński stał się tematem rosnącego zainteresowania ludzi w każdym wieku i o każdym pochodzeniu. Wraz z postępem technologii i globalizacją Powiat wieluński stał się punktem odniesienia w codziennym życiu wielu ludzi, wpływając na wszystko, od ich decyzji konsumpcyjnych po sposób relacji z innymi. W całej historii Powiat wieluński był przedmiotem debat i analiz, generując niezliczone opinie i perspektywy, które miały na celu zrozumienie jego wpływu na społeczeństwo. W tym artykule zbadamy kluczowe elementy, które sprawiają, że Powiat wieluński jest dziś istotnym tematem, a także jego ewolucję w czasie i wpływ na różne aspekty współczesnego życia.

Powiat wieluński
powiat
Ilustracja
Rzeka Pyszna pomiędzy mostem drogowym (DK8) i kolejowym (LK181) w Dąbrowie k/Wielunia
Herb Flaga
Herb Flaga
Państwo

 Polska

Województwo

 łódzkie

TERC

1017

Siedziba

Wieluń

Starosta

Maciej Bryś

Powierzchnia

927,69 km²

Populacja (31.12.2020)
• liczba ludności


75 736

• gęstość

82,2 os./km²

Urbanizacja

30,73%

Tablice rejestracyjne

EWI

Adres urzędu:
pl. Kazimierza Wielkiego 2
98-300 Wieluń
Szczegółowy podział administracyjny
Liczba gmin miejsko-wiejskich

2

Liczba gmin wiejskich

8

Położenie na mapie województwa
Położenie na mapie województwa
Strona internetowa

Powiat wieluńskipowiat w Polsce (województwo łódzkie), utworzony w 1999 roku w ramach reformy administracyjnej. Jego siedzibą jest miasto Wieluń.

Według danych z 31 grudnia 2019 roku powiat zamieszkiwało 76 256 osób. Natomiast według danych z 30 czerwca 2020 roku powiat zamieszkiwało 76 081 osób.

Historia

Utworzony w XIV wieku powstał na obszarze historycznej ziemi rudzkiej (wieluńskiej), istniejącej już od XIV w. Terytorialne ukształtowanie się powiatów zależało wówczas od miejsca odbywania się sądów, te zaś odbywały się w miejscach bardziej zaludnionych. Na przestrzeni wieków granice powiatu ulegały zmianom. W czasie okupacji hitlerowskiej został wcielony do III Rzeszy. Po wojnie odbudowano administrację powiatową wedle stanu z 1939 r. Kolejne zmiany, a zarazem duży cios ukształtowanej przez stulecia wspólnocie kulturalnej, ekonomicznej i społecznej, jaką na przestrzeni blisko ośmiu wieków była ziemia wieluńska, zadała reforma podziału administracyjnego państwa z 1 czerwca 1975 r. Powiat wieluński przestał istnieć, a jego obszar znalazł się w granicach dwóch województw: sieradzkiego i częstochowskiego.

Podział administracyjny

W skład powiatu wchodzą:

Powiat wieluński graniczy z pięcioma powiatami województwa łódzkiego: wieruszowskim, sieradzkim, łaskim, bełchatowskim i pajęczańskim, z jednym powiatem województwa śląskiego: kłobuckim oraz z jednym powiatem województwa opolskiego: oleskim.

Ludność i powierzchnia
lp. Herb Gmina siedziba
1 Biała Biała Druga
2 Czarnożyły Czarnożyły
3 Konopnica Konopnica
4 Mokrsko Mokrsko
5 Osjaków Osjaków
6 Ostrówek Ostrówek
7 Pątnów Pątnów
8 Skomlin Skomlin
9 Wieluń Wieluń
10 Wierzchlas Wierzchlas
Razem 10 10


Demografia

Liczba ludności (dane z 30 czerwca 2005):

  Ogółem Kobiety Mężczyźni
  osób % osób % osób %
Ogółem 78 326 100 40 096 51,19 38 230 48,81
Miasto 24 432 31,19 12 912 16,48 11 520 14,71
Wieś 53 894 68,81 27 184 34,71 26 710 34,10
  • Piramida wieku mieszkańców powiatu wieluńskiego w 2014 roku.


Gospodarka

Surowce

Na terenie powiatu wieluńskiego znajduje się część złoża węgla brunatnego o zasobności ok. 490 mln ton. Złoże nosi nazwę „Złoczew” i zlokalizowane jest 20 km na północ od Wielunia, na terenie gmin: Ostrówek, Złoczew i Burzenin (na pograniczu powiatów wieluńskiego i sieradzkiego). Eksploatację złoża wstępnie planuje się na lata 2025–2045. Wydobyty węgiel będzie transportowany do elektrowni Bełchatów. Transport do elektrowni będzie najprawdopodobniej odbywał się za pomocą przenośników taśmowych.

Transport

DW 488 na wylocie z Wielunia (fragment ul. Warszawskiej)
Pociąg relacji Kraków–Szczecin po ruszeniu ze stacji Wieluń Miasto wjeżdża na wiadukt nad ulicą Warszawską

Transport drogowy

Przez powiat przebiegają drogi krajowe i międzynarodowa:

oraz wojewódzkie:

W 2017 roku została oddana do użytku obwodnica północna Wielunia w ciągu drogi krajowej nr 74. Przez obrzeża powiatu przebiega także odcinek drogi ekspresowej S8.

Komunikacja PKS

Komunikację z okolicą oraz z całym krajem zapewnia PKS Wieluń oraz wybudowany w 1976 dworzec autobusowy, obsługujący również komunikację międzynarodową.

Transport kolejowy

Przez powiat przebiega również wybudowana w 1926 roku linia kolejowa nr 181 (relacji Kępno – Wieluń – Herby Nowe). Obecnie na terenie powiatu zlokalizowane są cztery działające stacje i przystanki kolejowe: Wieluń Dąbrowa, Wieluń, Pątnów Wieluński oraz Dzietrzniki.

Do końca lat 80. XX wieku funkcjonowała Wieluńska Kolej Dojazdowa, która łączyła Wieluń z Praszką.

Współpraca międzynarodowa

Powiat w 1999 roku zawarł umowy partnerskie z chorwackimi miejscowościami: Karlobag, Senj, Novalija, a w 2010 z niemieckim miastem Ochtrup.

Przypisy

  1. Wyniki badań bieżących - Baza Demografia - Główny Urząd Statystyczny , demografia.stat.gov.pl .
  2. l, Ludność. Stan i struktura ludności oraz ruch naturalny w przekroju terytorialnym (stan w dniu 31.12.2019), 31 grudnia 2019.
  3. GUS, TABL. II. LUDNOŚĆ, RUCH NATURALNY ORAZ MIGRACJE LUDNOŚCI WEDŁUG POWIATÓW W PIERWSZYM PÓŁROCZU 2020 R., 30 czerwca 2020.
  4. Powiat wieluński w liczbach , Polska w liczbach , liczba ludności w oparciu o dane GUS.
  5. a b http://www.pgi.gov.pl/surowce_mineralne/PDF/wegle_brunatne.pdf.
  6. http://www.igo.wroc.pl/foresight/plansze/11.jpg.
  7. Bełchatów spogląda na węgiel w Złoczewie – Dziennik Łódzki.
  8. http://www.igo.wroc.pl/foresight/plansze/zesprac.pdf.

Linki zewnętrzne