Port lotniczy Stavanger

W dzisiejszym świecie Port lotniczy Stavanger stał się tematem o ogromnym znaczeniu i zainteresowaniu szerokiego grona osób. Niezależnie od tego, czy ze względu na swój wpływ na społeczeństwo, gospodarkę, kulturę, czy jakikolwiek inny aspekt życia codziennego, Port lotniczy Stavanger odgrywa fundamentalną rolę w naszej rzeczywistości. W tym artykule dokładnie zbadamy różne aspekty Port lotniczy Stavanger i jego wpływ w różnych obszarach. Od jego ewolucji na przestrzeni lat po dzisiejsze znaczenie, poprzez powiązanie z innymi istotnymi tematami, zagłębimy się w szczegółową analizę, która pozwoli nam lepiej zrozumieć znaczenie Port lotniczy Stavanger w dzisiejszym świecie. Bez względu na nasze pochodzenie lub szczególne zainteresowania, Port lotniczy Stavanger to temat, który dotyczy nas wszystkich i który zasługuje na naszą uwagę i refleksję.

Stavanger lufthavn,
Sola
Ilustracja
Państwo

 Norwegia

Miejscowość

Sola

Typ

cywilne

Właściciel

Avinor

Data otwarcia

1937

Kod IATA

SVG

Kod ICAO

ENZV

Wysokość

9 m n.p.m.

Statystyki ruchu (2013)
Liczba pasażerów

4 668 403

Cargo

4153 t

Liczba operacji

87 352

Drogi startowe
Kierunek 11/29:

asfalt, 2449 × 45 m

Kierunek 18/36:

asfalt, 2556 × 45 m

Położenie na mapie Rogalandu
Mapa konturowa Rogalandu, blisko centrum po lewej na dole znajduje się punkt z opisem „SVG”
Położenie na mapie Norwegii
Mapa konturowa Norwegii, w lewym dolnym rogu znajduje się punkt z opisem „SVG”
Ziemia58°52′36″N 5°38′16″E/58,876667 5,637778
Strona internetowa

Port lotniczy Stavanger (IATA: SVG, ICAO: ENZV) – międzynarodowy port lotniczy obsługujący Stavanger, miasto i gminę w okręgu Rogaland, w Norwegii. Lotnisko znajduje się 11 km na południowy zachód od Stavanger, w gminie Sola. Jest to trzeci co do wielkości port lotniczy w Norwegii. Ponadto jest wykorzystywany przez Norweskie Siły Powietrzne obsługując helikoptery poszukiwawczo-ratownicze Westland Sea King z Bazy lotniczej Sola.

W pobliżu lotniska znajduje się muzeum lotnictwa, Flyhistorisk Museum.

Linie lotnicze i połączenia

Linia lotnicza Kierunek
Aegean Airlines

Sezonowe czartery:

  1. Grecja Chania
  2. Grecja Rodos
AIS Airlines
  1. Dania Esbjerg
Braathens International Airways

Czartery:

  1. Hiszpania Gran Canaria

Sezonowe czartery:

  1. Cypr Larnaka
  2. Hiszpania Palma de Mallorca (od 25 czerwca 2024)
  3. Hiszpania Teneryfa-Południe
KLM
  1. Holandia Amsterdam
Loganair
  1. Wielka Brytania Newcastle
Lufthansa
  1. Niemcy Frankfurt
Norwegian Air Shuttle
  1. Hiszpania Alicante
  2. Norwegia Bergen
  3. Dania Kopenhaga
  4. Polska Kraków
  5. Wielka Brytania Londyn-Gatwick
  6. Hiszpania Malaga
  7. Wielka Brytania Manchester
  8. Norwegia Oslo-Gardermoen
  9. Norwegia Trondheim

Sezonowo:

  1. Turcja Antalya
  2. Hiszpania Barcelona
  3. Włochy Mediolan-Bergamo (od 21 czerwca 2024)
  4. Chorwacja Dubrownik
  5. Hiszpania Gran Canaria
  6. Hiszpania Palma de Mallorca
  7. Francja Nicea
  8. Francja Paryż-Charles de Gaulle
  9. Chorwacja Split
  10. Hiszpania Teneryfa-Południe
Scandinavian Airlines System
  1. Wielka Brytania Aberdeen
  2. Norwegia Bergen
  3. Dania Kopenhaga
  4. Wielka Brytania Londyn-Heathrow
  5. Norwegia Oslo-Gardermoen
  6. Szwecja Sztokholm-Arlanda
  7. Norwegia Trondheim

Sezonowo:

  1. Hiszpania Alicante
  2. Włochy Mediolan-Malpensa
  3. Francja Nicea
  4. Chorwacja Split
  5. Hiszpania Teneryfa-Południe

Sezonowe czartery:

  1. Bułgaria Burgas
  2. Grecja Chania
  3. Hiszpania Gran Canaria
  4. Grecja Preweza
  5. Grecja Rodos
  6. Grecja Samos
Sunclass Airlines

Sezonowe czartery:

  1. Turcja Antalya
  2. Grecja Chania
  3. Hiszpania Palma de Mallorca
  4. Grecja Rodos
  5. Republika Zielonego Przylądka Sal (od 10 listopada 2024)
  6. Bułgaria Warna
Widerøe
  1. Wielka Brytania Aberdeen
  2. Norwegia Bergen
  3. Norwegia Oslo-Torp
  4. Norwegia Trondheim (od 31 marca 2024)
Wizz Air
  1. Polska Gdańsk
  2. Litwa Kowno
  3. Polska Kraków

Przypisy