Fort Madliena

W tym artykule poruszymy kwestię Fort Madliena, która w ostatnich latach zyskała duże znaczenie. Fort Madliena stał się przedmiotem zainteresowania różnych grup społecznych, od ekspertów w tej dziedzinie po ogół społeczeństwa. Z biegiem czasu Fort Madliena wykazał swój wpływ w różnych obszarach, wywołując debaty, badania i znaczące zmiany. Dlatego konieczne jest pogłębienie jej analizy, aby zrozumieć jej znaczenie i implikacje na poziomie globalnym. Dodatkowo ważne jest zbadanie aktualnych trendów związanych z Fort Madliena, a także możliwych przyszłych scenariuszy, które mogą pojawić się w związku z tym tematem.

Fort Madalena
Ilustracja
Główne wejście do fortu
Państwo

 Malta

Adres

Triq il-Madliena, Madliena, Swieqi, SWQ1013

Typ budynku

militarny

Rozpoczęcie budowy

1878

Ukończenie budowy

18801906

Właściciel

Rząd Malty, używany przez Siły Zbrojne Malty

Położenie na mapie Malty
Mapa konturowa Malty, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Fort Madalena”
Położenie na mapie Morza Śródziemnego
Mapa konturowa Morza Śródziemnego, blisko centrum na dole znajduje się punkt z opisem „Fort Madalena”
Ziemia35°55′51,53″N 14°27′42,50″E/35,930981 14,461806
widok przedniej części fortu

Fort Madalena, także Fort Madliena (malt. Triq Madliena) – fort na Malcie zbudowany w latach 1878–1880, będący częścią dwunastokilometrowego ciągu umocnień obronnych zwanych pierwotnie North West Front, a w 1897 roku z okazji sześćdziesiątych urodzin brytyjskiej królowej Wiktorii nazwanych Victoria Lines. Fort Madalena należy do ciągu fortyfikacji połączonych murem ze stanowiskami strzelniczymi rozciągających się od wschodu od Baħar iċ-Ċagħaq koło Swieqi do zachodnich wybrzeży wyspy w okolicach zatoki Fomm ir-Riħ. Przebiega on wzdłuż naturalnej bariery, jaką stanowi Great Fault. Naturalne cechy obronne uskoku Great Fault zostały docenione już w 1722 roku za panowania wielkiego mistrza kawalerów maltańskich Marca Zondadariego. Za panowania jego następcy Antonia Manoela de Vilheny zbudowano kilka kamiennych budynków i umocnień umiejscowionych w kluczowych miejscach Great Fault. Miały one na celu obronę ówczesnej stolicy przed atakiem od bardziej przystępnej strony północnej.

W drugiej połowie XIX w. w czasie szczytu brytyjskiej potęgi wojskowej i ze względu na kluczowe znaczenie Malty po oddaniu do użytkowania w 1869 roku Kanału Sueskiego, zapadła decyzja o budowie systemu obronnego wzdłuż uskoku Great Fault. Linia obrony złożona jest z różnych rodzajów fortyfikacji: fortów, baterii, murów obronnych, umocnionych stanowisk piechoty, reflektorów.

Fort był budowany w dwóch fazach. Pierwsza w latach 1878–1880 zakończona wybudowaniem, kosztem ówczesnych 9400 funtów, fortyfikacji o narysie poligonalnym w kształcie pięciokątu. Fort został zbudowany na wzgórzu ponad Baħar iċ-Ċagħaq na wysokości 132 m n.p.m. stanowiącym dogodne miejsce do obserwacji i obrony przed potencjalnym atakiem od strony morza w okolicach Salina, Saint Paul’s Bay i Mellieħa. Pierwotnie w miejscu lokalizacji fortu znajdowała się niewielka kaplica pod wezwaniem św. Magdaleny, która po osiągnięciu porozumienia pomiędzy armią a władzami kościelnymi została przeniesiona około 250 metrów od pierwotnej pozycji. Nazwa fortu pochodzi od patronki kaplicy.

Druga faza budowy została zakończona w 1885 roku dodaniem dwóch 9,2 calowych dział BL 9.2 inch gun Mk I–VII od strony morza, które w odpowiedzi na wyposażenie okrętów włoskiej marynarki wojennej w działa okrętowe dalekiego zasięgu w 1906 roku zostały wymienione na działo BL 9.2 inch gun Mk IX–X. W okresie I wojny światowej uzbrojenie fortu zostało uzupełnione o dwa działa o kalibrze 6 cali.

Z uwagi na idealne położenie fortu na wyspie Malcie od strony pobliskiej Sycylii, Fort Madalena stał się główną stacją radarową wyspy w okresie II wojny światowej oraz po wojnie i pozostawał nią do 1979 roku, do momentu wycofania się z wojsk brytyjskich z Malty. W tym też roku obiekt został przejęty przez armię maltańską. Obecnie na terenie fortu mają swoją główną kwaterę ochotnicze służby ratownicze – St John Rescue Corps.

W 1998 roku rząd Malty zgłosił wniosek o wpisanie Victoria Lines na listę światowego dziedzictwa UNESCO.

W 2006 roku na terenie fortu został zamontowany radar będący częścią europejskiego systemu monitoringu ruchu statków i informacji VTMIS.

Obecnie fort jest udostępniony dla zwiedzających.

Przypisy

  1. a b c d Flimkien għal Ambjent Aħjar (FAA): FAA Tour of Fort Madalena – 2.11.2013. . . (ang.).
  2. a b Leslie Vella: The Great Wall of Malta. maltainsideout. . (ang.).
  3. a b Victoria Lines Fortifications. UNESCO Tentative Lists. . (ang.).
  4. Dr. Stephen C Spiteri: The Victoria Lines. MilitaryArchitecture.com. . (ang.).
  5. Heritage Trail On the British in Malta – 5.11.2007. Malta Independent. . (ang.).
  6. a b Fortifications & Towers/Fort Madalena. visitMALTA.co0m. . (ang.).
  7. St John Rescue Corps - Malta: Headquarters. . . (ang.).
  8. Coastal VTMIS of Malta delivery anticipated ahead of schedule. Transas. . (ang.).

Bibliografia

  • Charles Stephenson: The Fortification of Malta 1530-1945. Wyd. drugie. Oxford: Osprey Publishing, 2004. ISBN 978-1-84176-693-5.