I denne artikkelen skal vi utforske temaet High Speed 2 i dybden, et emne som har fanget oppmerksomheten til millioner av mennesker rundt om i verden. Fra dens historiske relevans til dens innvirkning på det moderne samfunnet, har High Speed 2 vært gjenstand for debatter og diskusjoner på ulike områder. Gjennom disse sidene vil vi analysere opprinnelsen, utviklingen og dens innflytelse på ulike aspekter av dagliglivet. Fra hans manifestasjoner i populærkulturen til hans engasjement i politiske og sosiale spørsmål, har High Speed 2 satt et uutslettelig preg som fortjener å bli utforsket i detalj. I tillegg vil vi ta for oss de ulike perspektivene og meningene om High Speed 2, for å kunne tilby en helhetlig og komplett visjon om dette fenomenet.
High Speed 2 | |||
---|---|---|---|
Info | |||
Land | Storbritannia | ||
Type | høyhastighetsbane | ||
System | National Rail | ||
Status | under bygging | ||
Utgangsstasjon | Euston jernbanestasjon | ||
Antall stasjoner | 4–6 | ||
Drift | |||
Eier | Network Rail | ||
Teknisk | |||
Kjørestrøm | 25 kV vekselstrøm | ||
Sporvidde | normalspor | ||
Lengde | 230–530 km | ||
Høyeste hastighet | 400 km/t | ||
High Speed 2 (HS2) er en planlagt høyhastighetsbane i England som forbinder London, Birmingham, East Midlands, Leeds, Sheffield og Manchester. Den vil bli Storbritannias andre høyhastighetsbane etter High Speed 1, som knyter London til Kanaltunnelen. HS2 skal bygges i en «Y»-form der London er nederst, Birmingham på midten, Leeds øverst til høyre og Manchester øverst til venstre. Arbeidet på banens første fase er planlagt å starte i 2017 og nå Birmingham innen 2026, og deretter vil arbeidet nå Crewe på «Y»-formens venstre innen 2027 før hele banen er ferdigstilt innen 2033.
Arbeidet styres av det statlige selskapet High Speed Two (HS2) Limited.