Medium Mark C
Ebben a cikkben a Medium Mark C-et különböző nézőpontokból közelítjük meg azzal a céllal, hogy elmélyüljünk annak fontosságában és relevanciájában ma. Az olvasás során a Medium Mark C-hez kapcsolódó kulcsfontosságú szempontokat elemzik, annak eredetétől és fejlődésétől a jelenlegi társadalomra gyakorolt hatásáig. A témával kapcsolatos különböző nézőpontokat és szakértők véleményét megvizsgáljuk annak érdekében, hogy átfogó és gazdagító jövőképet kínáljunk a Medium Mark C-ről. Hasonlóképpen konkrét példák és esettanulmányok kerülnek bemutatásra, amelyek lehetővé teszik az olvasó számára, hogy jobban megértse a Medium Mark C jelentőségét és alkalmazását a mindennapi életben. Ez a cikk a Medium Mark C globális és teljes jövőképét kívánja nyújtani, azzal a céllal, hogy hozzájáruljon ennek a széles körű és jelentős témának a megismeréséhez és megértéséhez.
| Medium Mark C | |
 | |
| Gyártási darabszám | 36 |
| Általános tulajdonságok | |
| Személyzet | 4 (parancsnok, vezető, szerelő, lövész) fő |
| Hosszúság | 7,95 m |
| Szélesség | 2,72 m |
| Magasság | 2,81 m |
| Tömeg | 20 tonna |
| Páncélzat és fegyverzet | |
| Páncélzat | 6-8-10-15 mm |
| Elsődleges fegyverzet | 5 x .303 (7.92 mm) Hotchkiss géppuska |
| Műszaki adatok | |
| Motor | Ricardo 6 hengeres benzin motor |
| Teljesítmény | 110 kW (150 Le) |
| Felfüggesztés | nincs (a lánctalp a harckocsitest egészén fordul körbe) |
| Sebesség | 11,5 km/h |
| Fajlagos teljesítmény | 7,5 kW/t |
| Hatótávolság | 110 km |
A Medium Mark C az első világháború brit közepes harckocsija volt, de a gyártása túl későn indult meg ahhoz, hogy a harcokban résztvehessen. Alapvető jelentőségű a lánctalpszélesség növelése, ami a másfélszeresére növelt motorerővel a terepjáró képességet javította.
Egyéb adatok
- Gázlóképesség: 0,8 m
- Mászóképesség: 35°
- Árokáthidaló képesség: 2,7 m
- Lépcsőmászó képesség: 1,3 m
- Üzemanyagtartály: 682 l
Források
- Bombay László, Gyarmati József és Turcsányi Károly. Harckocsik – 1916-tól napjainkig. Budapest: Zrínyi Katonai Kiadó (1999). ISBN 963-327-332-3
.png){kind=small}