Tässä artikkelissa tutkimme San Marinon Grand Prix 2004:n kiehtovaa elämää, aihetta, joka on herättänyt monien ihmisten huomion läpi historian. San Marinon Grand Prix 2004 on ollut tutkimuksen, keskustelun ja kiistan aiheena, mikä on herättänyt suurta kiinnostusta eri tiedonaloilla. Vuosien varrella San Marinon Grand Prix 2004 on jättänyt lähtemättömän jäljen yhteiskuntaan, ja se on vaikuttanut tapaamme ajatella, toimia ja suhtautua ympäröivään maailmaan. Tämän artikkelin kautta sukeltaamme San Marinon Grand Prix 2004:n eri puoliin ja paljastamme sen merkityksen ja vaikutuksen jokapäiväiseen elämäämme.
San Marinon Grand Prix 2004 | |
---|---|
4. osakilpailu 18 osakilpailusta kaudella 2004.
|
|
Päivämäärä | 25. huhtikuuta 2004 |
Sijainti | Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Italia |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,933 km |
Kilpailun pituus | 62 kierrosta, 305,609 km |
Sää | Aurinkoinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Jenson Button (BAR-Honda) |
Paaluaika | 1.19,753 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
Toinen |
Jenson Button (BAR-Honda) |
Kolmas |
Juan Pablo Montoya (Williams) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
Kierrosaika | 1.20,411 (kierroksella 10) |
San Marinon Grand Prix 2004 oli Formula 1 -kauden 4. osakilpailu, joka ajettiin 25. huhtikuuta 2004 Imolan radalla Italiassa. Kilpailun voitti Ferrarilla ajanut Michael Schumacher, jolle voitto oli kauden neljäs.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 62 | 1.26.19,670 | 2 | 10 |
2 | 9 | Jenson Button | BAR-Honda | 62 | + 9,702 | 1 | 8 |
3 | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 62 | + 21,617 | 3 | 6 |
4 | 8 | Fernando Alonso | Renault | 62 | + 23,654 | 6 | 5 |
5 | 7 | Jarno Trulli | Renault | 62 | + 36,216 | 9 | 4 |
6 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 62 | + 36,683 | 4 | 3 |
7 | 4 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 62 | + 55,730 | 5 | 2 |
8 | 6 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 61 | + 1 krs. | 20 | 1 |
9 | 11 | Giancarlo Fisichella | Sauber-Petronas | 61 | + 1 krs. | 18 | |
10 | 12 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 61 | + 1 krs. | 12 | |
11 | 17 | Olivier Panis | Toyota | 61 | + 1 krs. | 13 | |
12 | 5 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 61 | + 1 krs. | 11 | |
13 | 14 | Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 61 | + 1 krs. | 8 | |
14 | 15 | Christian Klien | Jaguar-Cosworth | 60 | + 2 krs. | 14 | |
15 | 21 | Zsolt Baumgartner | Minardi-Cosworth | 58 | + 4 krs. | 19 | |
16 | 10 | Takuma Satō | BAR-Honda | 56 | Moottori | 7 | |
Kesk. | 18 | Nick Heidfeld | Jordan-Ford | 48 | Vetoakseli | 16 | |
Kesk. | 16 | Cristiano da Matta | Toyota | 32 | Ulosajo | 10 | |
Kesk. | 20 | Gianmaria Bruni | Minardi-Cosworth | 22 | Jarrut | 17 | |
Kesk. | 19 | Giorgio Pantano | Jordan-Ford | 6 | Hydrauliikka | 15 | |
Lähde: |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat | Autodromo Enzo e Dino Ferrari (1981–2006) |