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Eurofighter Typhoon | |
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Typhoon da Força Aérea Real. | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Caça multipropósito |
País de origem | União Europeia |
Fabricante | Eurofighter GmbH |
Período de produção | 1994-presente |
Quantidade produzida | 565 |
Custo unitário | € 90 milhões £ 125 milhões |
Desenvolvido de | British Aerospace EAP |
Primeiro voo em | 27 de março de 1994 (30 anos) |
Introduzido em | 4 de junho de 2003 |
Tripulação | 1 (piloto) 2 (aeronave de treino) |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 15,96 m (52,4 ft) |
Envergadura | 10,95 m (35,9 ft) |
Altura | 5,28 m (17,3 ft) |
Área das asas | 51,2 m² (551 ft²) |
Alongamento | 2.3 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 11 000 kg (24 300 lb) |
Peso carregado | 16 000 kg (35 300 lb) |
Peso máx. de decolagem | 23 500 kg (51 800 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 2 × Eurojet EJ200, turbofan de pós-combustão |
Performance | |
Velocidade máxima | 2 495 km/h (1 350 kn) |
Alcance bélico | 1 389 km (863 mi) |
Alcance (MTOW) | 2 900 km (1 800 mi) |
Teto máximo | 19 812 m (65 000 ft) |
Razão de subida | 315 m/s |
Armamentos | |
Metralhadoras / Canhões | 1 × canhão Mauser MK 27 (27 mm) |
Mísseis | AIM-120 AMRAAM AIM-132 ASRAAM AIM-9 Sidewinder IRIS-T MBDA Meteor AGM-65 Maverick AGM-88 HARM Brimstone Taurus KEPD 350 Storm Shadow/Scalp EG SPEAR |
Bombas | Paveway II/III/Enhanced Paveway 500lb Paveway IV |
O Eurofighter Typhoon é um avião de caça e caça-bombardeiro europeu, desenvolvido por um programa conjunto envolvendo as empresas Alenia Aeronautica, BAE Systems e pela ADS (Airbus Defence and Space), ex-EADS e os governos do Reino Unido, Alemanha, Itália e Espanha.
Em janeiro de 2014 a EADS foi extinta pela Airbus, que criou uma nova divisão aeroespacial, a Airbus Defence and Space. A ADS passou a ser a responsável pela fabricação do caça, em sua unidade de aviões militares.
Sua tecnologia inova em vários apetrechos que um caça a jato inferior não possui, como, por exemplo, a capacidade de alcançar a velocidade supersônica por longos períodos e chegar a esta velocidade sem o uso do pós combustor, ou seja, é capaz de voar em supercruise. Os caças normalmente ficam nesta velocidade por pouco tempo por causa da maior quantidade de combustível consumida.[carece de fontes] Junto com esta tecnologia pode decolar utilizando poucos metros de pista, além do que é necessário a um consecutivo avião de guerra.[necessário esclarecer]
Lista de países que operaram ou assinaram contrato de compra do Eurofighter Typhoon.