W tym artykule zagłębimy się w Ponte da Arrábida i zbadamy wszystkie jego aspekty. Ponte da Arrábida to temat, który w ostatnim czasie wzbudził duże zainteresowanie w społeczeństwie i ważne jest, aby zrozumieć jego znaczenie i wpływ na nasze życie. W następnych kilku wierszach przeanalizujemy pochodzenie Ponte da Arrábida, jego ewolucję w czasie i różne perspektywy, jakie istnieją w tym temacie. Zbadamy także jego znaczenie w dzisiejszym świecie i jego wpływ na różne aspekty naszego społeczeństwa. Dołącz do nas w tej podróży pełnej odkryć i refleksji na temat Ponte da Arrábida.
Widok ogólny na most | |
Długość całkowita |
493,2 m |
---|---|
Państwo | |
Miejscowość | |
Podstawowe dane | |
Przeszkoda | |
Szerokość: • całkowita |
|
Data budowy |
1957-1963 |
Położenie na mapie Porto | |
Położenie na mapie Portugalii | |
41°08′50″N 8°38′26″W/41,147222 -8,640556 |
Ponte da Arrábida – most łukowy nad rzeką Douro, który łączy Porto z Vila Nova de Gaia, w Portugalii. Jest to najbardziej wysunięty na zachód most na Duero, kilka kilometrów od Oceanu Atlantyckiego. Mostem biegnie sześciopasmowa autostrada, będąca częścią trasy europejskiej E1.
W momencie ukończenia, w 1963 roku, główne przęsło mostu o długości 270 m było najdłuższym tego typu na świecie. Łączna długość mostu wynosi 493,2 m, a szerokość 26,5 m. Łuk ma wysokość 52 m, a maksymalny prześwit nad poziomem rzeki wynosi ponad 70 m. Koszt budowy to 126 mln escudo. Inżynierem odpowiedzialnym za projekt i budowę był Edgar Cardoso.