Most im. Jana Pawła II w Gdańsku
W dzisiejszym artykule zagłębimy się w temat Most im. Jana Pawła II w Gdańsku, który w ostatnich latach wzbudził zainteresowanie wielu osób. Od momentu pojawienia się Most im. Jana Pawła II w Gdańsku przyciąga uwagę zarówno ekspertów, jak i fanów, wywołując debaty i kontrowersje w różnych obszarach. Ponieważ Most im. Jana Pawła II w Gdańsku stale ewoluuje, niezwykle ważne jest zrozumienie jego wpływu na nasze społeczeństwo i tego, jak możemy dostosować się do zmian, jakie ze sobą niesie. W tym artykule zbadamy najważniejsze aspekty Most im. Jana Pawła II w Gdańsku, od jego pochodzenia po wpływ na dzisiejszy świat, analizując różne perspektywy istniejące wokół tego tematu.
 Most im. Jana Pawła II nad Martwą Wisłą | |
| Poprzednie nazwy |
Most Trzeciego Tysiąclecia |
|---|---|
| Państwo | |
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda | |
| Długość |
380 m |
| Szerokość: • całkowita • jezdni • chodników |
|
| Wysokość | |
| Liczba przęseł |
3 |
| Rozpiętość przęseł |
230 m |
| Data budowy | |
| Projektant |
mgr inż. Krzysztof Wąchalski |
Położenie na mapie Gdańska  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa pomorskiego  | |
 54°21′23″N 18°41′38″E/54,356389 18,693889
| |
Most im. Jana Pawła II w Gdańsku – most wantowy w Gdańsku na Martwej Wiśle otwarty 9 listopada 2001 w ciągu trasy mjr. Henryka Sucharskiego łączącej Port Północny z południową obwodnicą Gdańska (S7). Obecnie, obok Mostu Siennickiego służy jako połączenie drogi krajowej nr 7 z Wyspą Portową oraz ul. Sucharskiego prowadzącą do Portu Północnego.
Most nosi imię Jana Pawła II od dnia otwarcia. W trakcie budowy most nazywany był Mostem Trzeciego Tysiąclecia, więc w wielu publikacjach technicznych nazywany jest Mostem III Tysiąclecia im. Jana Pawła II.
Budowę mostu, mającą na celu poprawę dostępności komunikacyjnej portu gdańskiego, rozpoczęto w sierpniu 1999. W czasie budowy po raz pierwszy w Polsce zdecydowano się nie ustawiać rusztowań, a transportować poszczególne sekcje mostu drogą wodną z wykorzystaniem barek rzecznych.
Pod względem rozpiętości przęsła, do czasu otwarcia Mostu Rędzińskiego we Wrocławiu był największym w Polsce mostem podwieszonym na jednym pylonie.
Ze względu na częste akty wandalizmu (niszczono oświetlenie, wykonywano nielegalne graffiti) w roku 2004 zainstalowano monitoring, który bezpośrednio podłączony został do posterunku policji na Stogach. Przyczyniło się to do poprawy bezpieczeństwa obiektu.
Zobacz też
Inne mosty wantowe w Polsce:
- Most Solidarności w Płocku
- Most Świętokrzyski w Warszawie
- Most Siekierkowski w Warszawie
- Most Milenijny we Wrocławiu
Przypisy
- ↑ Szerokość 0,75 m tylko dla chodników awaryjnych (ruch pieszy na moście jest zakazany)
- ↑ Most III Tysiąclecia im. Jana Pawła II w Gdańsku / Ciekawe mosty / Most III Tysiąclecia im. Jana Pawła II w Gdańsku , knm.prz.edu.pl .
- ↑ Most podwieszony przez ujście Wisły. Port Gdansk. . .
- ↑ Gdańsk: Największy most podwieszany otwarty. interia, 9 listopada 2001. . .
- ↑ Most wantowy w Gdańsku ma już 20 lat
- ↑ Największe w Polsce mosty podwieszone do jednego pylonu. mostypolskie. . .
Linki zewnętrzne
- Strona w Bazie mostów polskich. mostypolskie.pl. .
- Third Millennium John Paul II Bridge in Structurae database
