MT Amoco Cadiz

Obecnie MT Amoco Cadiz to temat, który zyskał duże znaczenie w społeczeństwie. Od swoich początków do chwili obecnej MT Amoco Cadiz był przedmiotem zainteresowania i debaty w różnych obszarach. Jej wpływ na codzienne życie ludzi, wpływ na kulturę popularną oraz obecność w decyzjach politycznych i gospodarczych sprawiają, że jest to podstawowy temat do analizy. W tym artykule postaramy się zbadać różne aspekty MT Amoco Cadiz, a także jego implikacje i konsekwencje w dzisiejszym świecie. Mamy nadzieję rzucić światło na ten temat i przyczynić się do ogólnego zrozumienia MT Amoco Cadiz poprzez dogłębną analizę.

MT „Amoco Cadiz”tankowiec należący do Astilleros Españoles, SA. Zbudowany w stoczni w Kadyksie w 1974 roku. Miał długość 330 m, 50 m szerokości, ok. 233 700 DWT nośności. Był przeznaczony do transportu ropy z Zatoki Perskiej do Europy.

16 marca 1978 roku, podczas sztormu z wiatrem o prędkości 150 km/h zatonął, powodując katastrofę ekologiczną u wybrzeży Bretanii, rozlewając ok. 223 000 ton surowej ropy naftowej do wód. W wyniku tego skażonych zostało ok. 230 km linii brzegowej.