Katastrofa autobusów w Papui-Nowej Gwinei (2010)
Dziś Katastrofa autobusów w Papui-Nowej Gwinei (2010) zyskał niespotykane dotąd znaczenie w różnych obszarach, czy to w świecie pracy, w życiu codziennym, czy na polu akademickim. Jego wpływ stał się zauważalny praktycznie we wszystkich aspektach naszego społeczeństwa, generując znaczący wpływ na sposób, w jaki się komunikujemy, pracujemy i funkcjonujemy w środowisku cyfrowym. Dlatego niezwykle ważne jest zrozumienie i dogłębna i krytyczna analiza roli, jaką Katastrofa autobusów w Papui-Nowej Gwinei (2010) odgrywa w naszym codziennym życiu, a także wyzwań i możliwości, jakie niesie ze sobą jego obecność. W tym artykule zbadamy różne aspekty związane z Katastrofa autobusów w Papui-Nowej Gwinei (2010) i tym, jak jego obecność w dalszym ciągu ma istotny wpływ na dzisiejsze społeczeństwo.
| Państwo | |
|---|---|
| Miejsce |
prowincja Morobe |
| Rodzaj zdarzenia |
Katastrofa drogowa |
| Data | |
| Ofiary śmiertelne |
40 osób |
| Ranni |
kilkanaście osób |
Położenie na mapie Papui-Nowej Gwinei  | |
 6°44′S 147°00′E/-6,733333 147,000000
| |
Katastrofa autobusów miała miejsce 14 stycznia 2010, 130 km od Lae, w prowincji Morobe w Papui-Nowej Gwinei. W katastrofie zginęło około 40 osób, a kilkanaście zostało rannych.
Dwa autobusy były przeznaczone do przewozu jedynie po 25 osób, jednak w chwili katastrofy były przeładowane. Do zdarzenia doszło, kiedy to autobusy omijały dziury na drogach z nadmierną prędkością (ok. 100 km/h). Wiele osób zmarło na miejscu lub przed przybyciem służb ratowniczych, a 8 innych w szpitalach.
Była to najtragiczniejsza katastrofa drogowa w historii Papui-Nowej Gwinei.