Jærbanen

W tym artykule szczegółowo przeanalizujemy wpływ Jærbanen na współczesne społeczeństwo. Od momentu powstania Jærbanen odegrał kluczową rolę w różnych aspektach współczesnego życia, czy to zawodowych, kulturowych, technologicznych czy osobistych. Przez lata Jærbanen znacząco wpłynął na sposób, w jaki współdziałamy, komunikujemy się i poruszamy się w dzisiejszym świecie. Poprzez wszechstronną analizę zbadamy implikacje i konsekwencje Jærbanen, a także jego znaczenie w bieżącym kontekście. Badając różne perspektywy i studia przypadków, staramy się w pełni zrozumieć zakres i znaczenie Jærbanen we współczesnym społeczeństwie.

Jærbanen
kolej aglomeracyjna
Ilustracja
Stacja kolejowa na linii
Państwo

 Norwegia

Lokalizacja

Stavanger

Operator

Norges Statsbaner

Liczba linii

1

Lata funkcjonowania

od 1878

Infrastruktura
Długość sieci

74 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Liczba stacji

18

Schemat linii

Jærbanen - linia kolei aglomeracyjnej między Stavanger a Egersund w Norwegii.

Linia

Linia jest częścią większej linii tzw. Sørlandsbanen i jest zelektryfikowana. Długość linii wynosi 74,71 km. Jedynie część linii między Stavanger a Sandnes jest dwutorowa. W Sandnes jest odnoga do terminalu towarowego.

Historia

Linia została otwarta w roku 1878 jako wąskotorowa o rozstawie szyn 1067 mm. Przejście na system normalnotorowy nastąpiło w roku 1944, a linię zelektryfikowano w roku 1956. Z powodu dużego ruchu pasażerskiego w latach 2006-2009 dobudowano drugi tor na odcinku Stavanger - Sandnes.

Ruch pasażerski

Od roku 2009, kiedy linię wyremontowano i przebudowano, częstotliwość pociągów do Sandnes wzrosła do czterech na godzinę.

Przystanki na linii (wytłuszczone są punkty przesiadkowe na linie dalekobieżne):

Przypisy

  1. Jærbanen. . . (norw.).
  2. Egersund. . (ang.).
  3. Første heilskaplege bane sidan Gardermobanen. . (norw.).
  4. Stasjonen er på Skeiane: Jærbanen. . (norw.).
  5. Dobbeltsporet endelig godkjent. . . (norw.).