W tym artykule zajmiemy się Fregaty rakietowe typu Van Speijk z różnych perspektyw, aby zapewnić kompleksowe spojrzenie na ten temat/osobę/datę. Przeanalizujemy jego wpływ na dzisiejsze społeczeństwo, jego ewolucję w czasie i możliwe implikacje w różnych obszarach. Ponadto zbadamy jego znaczenie w obecnym kontekście, a także różne opinie i teorie, które istnieją w tym zakresie. Poprzez tę wszechstronną analizę staramy się zapewnić czytelnikowi pełniejsze zrozumienie Fregaty rakietowe typu Van Speijk i zachęcić do refleksji nad jego znaczeniem w naszym codziennym życiu.
Kraj budowy | |
---|---|
Użytkownicy | |
Wejście do służby | |
Zbudowane okręty |
6 |
Okręty w służbie |
6 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
standardowa: 2200 t |
Długość |
113,4 m |
Szerokość |
12,5 m |
Zanurzenie |
5,8 m |
Napęd |
2 zespoły turbin gazowych z przekładniami, 2 śruby |
Prędkość |
28,5 węzłów |
Zasięg |
4500 mil morskich przy prędkości 12 węzłów |
Załoga |
251 |
Uzbrojenie |
początkowo: |
Wyposażenie lotnicze |
początkowo: |
Fregaty rakietowe typu Van Speijk – seria sześciu holenderskich fregat rakietowych zbudowanych w latach 60. XX wieku dla Holenderskiej Marynarki Wojennej. Konstrukcja okrętów bazowała na brytyjskich fregatach typu Leander.
Pod koniec lat 70. XX wieku okręty przeszły modernizację, a w latach 1986-1989 zostały sprzedane do Indonezji, gdzie służą jako typ Achmad Yani.