Franck Montagny

W tym artykule zagłębimy się w fascynujący świat Franck Montagny, badając jego różne aspekty i znaczenia. Franck Montagny to temat, który wzbudził zainteresowanie wielu ludzi na przestrzeni dziejów, ponieważ ma znaczenie przekraczające granice i kultury. Od swoich początków do dzisiejszego wpływu Franck Montagny był przedmiotem badań i debat, generując niekończące się opinie i refleksje. Idąc tym tropem, zagłębimy się w złożoność Franck Montagny, analizując jego wpływ w różnych kontekstach i jego znaczenie w dzisiejszym społeczeństwie.

Franck Montagny
Ilustracja
Franck Montagny podczas parady kierowców 24h Le Mans (2011)
Państwo

 Francja

Data i miejsce urodzenia

5 stycznia 1978
Feurs

Sukcesy

1994: Formula Campus France (mistrz)
2001: Open International Nissan (mistrz)
2003: Superfund World Series (mistrz)

Franck Montagny podczas 24h Le Mans (2008)

Franck Montagny (ur. 5 stycznia 1978 w Feurs) – francuski kierowca wyścigowy.

Kariera

Franck Montagny pierwsze sukcesy odniósł w kartingu, w latach 1992-1993 został dwukrotnie mistrzem Francji. Rok później wygrał mistrzostwa Formuły Campus we Francji. W latach 1995-1996 uczestniczył w Formule Renault, następnie na dwa lata przeniósł się do Francuskiej Formuły 3, gdzie w 1998 roku zajął drugie miejsce w końcowej klasyfikacji (rekordzista pod względem zwycięstw oraz kilometrów na prowadzeniu). Po F3 przyszedł czas na Formułę 3000. W ciągu dwóch lat wystąpił w 20 wyścigach notując jedno miejsce na podium (trzecie miejsce w Budapeszcie w 1999). Następnie przeniósł się do World Series by Nissan, gdzie zdobył mistrzostwo w 1999 i 2001 roku. W latach 2003-2005 pełnił funkcję kierowcy testowego zespołu Renault.

W sezonie 2004 był bliski debiutu w F1, lecz szef zespołu Renault – Flavio Briatore, zdecydował się na zastąpienie Jarno Trullego Jacques'em Villeneuve'em. Po zakończeniu sezonu 2005 postanowił opuścić francuski zespół.

Starty w wyścigu 24 godziny Le Mans

W latach 1998-2002 startował w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Jego najlepszym rezultatem była szósta pozycja. Ponowny start Francuza w najsłynniejszym wyścigu długodystansowym świata przypadł na rok 2006.

Super Aguri i Honda

Z początkiem sezonu 2006 przyjął ofertę zespołu Super Aguri zostając kierowcą testowym zespołu. Francuz nie był jednak w stanie uczestniczyć w piątkowych treningach, ponieważ zespół nie posiadał wystarczającej ilości bolidów. Ostatecznie powierzono mu rolę głównego kierowcy (zadebiutował w Grand Prix Europy). Zastąpił niedoświadczonego Yūji Ide. Ostatnim wyścigiem w barwach zespołu było domowe Grand Prix Francji. Po tym wyścigu jego miejsce zajął Sakon Yamamoto.

Montagny pozostał w Super Aguri do końca sezonu pełniąc rolę trzeciego kierowcy, uczestniczącego w piątkowych treningach. W październiku 2006 ogłosił podpisanie umowy z zespołem Toyota. Japoński zespół zaoferował mu pracę kierowcy testowego w sezonie 2007.

Starty w Formule 1

Wyniki

Rok Zespół Samochód Silnik Wyniki w poszczególnych eliminacjach Pkt. Msc.
2006 Super Aguri Honda Super Aguri SA06 Honda RA806E 2.4 V8 Bahrajn Malezja Australia San Marino Unia Europejska Hiszpania Monako Wielka Brytania Kanada Stany Zjednoczone Francja Niemcy Węgry Turcja Włochy Japonia Brazylia 0 27
- - - - NU NU 16 18 NU NU 16 - - - - - - -

Statystyki

Sezon Zespół Konstruktor Zgł. PKT P. P1 P2 P3 Punkt. PP NO NS DK NZ
2006 Super Aguri F1 Super Aguri-Honda 7 - 24 - - - - - - 4 - -
Razem 1 1 7 - 24 - - - - - - 4 - -
Sezon Zespół Konstruktor Zgł. PKT P. P1 P2 P3 Punkt. PP NO NS DK NZ

Linki zewnętrzne