Dziś chcemy zagłębić się w temat, który dotyczy nas wszystkich: Dodge Viper. Niezależnie od tego, czy mówimy o znaczeniu Dodge Viper w naszym codziennym życiu, czy też o wyzwaniach stojących przed Dodge Viper we współczesnym świecie, jest to temat, który zasługuje na naszą uwagę. Od swoich początków po wpływ na dzisiejsze społeczeństwo, Dodge Viper oferuje nam nieskończone możliwości refleksji i uczenia się. Dlatego niezwykle ważne jest, abyśmy dogłębnie zgłębili ten temat, analizując jego różne aspekty i starając się wyciągnąć wnioski, które pozwolą nam lepiej zrozumieć jego znaczenie w naszym codziennym życiu.
Dodge Viper – samochód sportowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1991 – 2017.
Dodge Viper I przed liftingiem | |
Inne nazwy |
Chrysler Viper |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
Listopad 1991 |
Okres produkcji |
1991 – 2002 |
Miejsce produkcji | |
Następca |
Dodge Viper II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Silniki |
V10 8,0 l (7998 cm³) |
Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4450-4490 mm |
Szerokość |
1920 mm |
Wysokość |
1120-1190 mm |
Rozstaw osi |
2440 mm |
Masa własna |
1250-1580 kg |
Liczba miejsc |
2 |
Dane dodatkowe | |
Konkurencja |
Dodge Viper I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1991 roku.
Pod koniec lat 80. XX wieku koncern Chrysler rozpoczął prace nad nowym samochodem sportowym marki Dodge, którego premiera odbyła się w 1991 roku. Efektem był model Viper z awangardowym projektem nadwozia autorstwa Toma Gale'a. Charakterystycznymi elementami stała się aerodynamiczna sylwetka, z wysoko osadzonymi reflektorami w owalnopodobnym kształcie i podobnie uformowane tylne lampy. Ponadto samochód zyskał duże wloty powietrza na krawędzi przednich błotników, a także długą maskę i nisko osadzoną kabiną pasażerską.
W 1995 roku Dodge zaprezentował gruntownie zmodernizowanego Vipera pierwszej generacji, który zyskał zmodernizowany wygląd zarówno przedniej, jak i tylnej części nadwozia. Pojawił się większy wlot powietrza w przednim zderzaku, przemodelowane oświetlenie i większe wloty powietrza.
Wersja po modernizacji z 1995 roku trafiła do sprzedaży także w Europie pod marką Chrysler jako Chrysler Viper, gdzie był oferowany w limitowanych seriach.
Dodge Viper II przed liftingiem | |
Inne nazwy |
Dodge SRT-10 |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
Styczeń 2002 |
Okres produkcji |
2002 – 2010 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Dodge Viper I |
Następca |
Dodge Viper III |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Silniki |
V10 8,0 l (7998 cm³) |
Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4460 mm |
Szerokość |
1920-1922 mm |
Wysokość |
1210-1230 mm |
Rozstaw osi |
2510 mm |
Masa własna |
1530-1546 kg |
Liczba miejsc |
2 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Dodge Viper II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2002 roku.
W 2002 roku Dodge zaprezentował pierwszą od 11 lat, zupełnie nową drugą generację Vipera. Samochód zbudowano na zmodernizowanej poprzednika, a pod kątem stylistycznym pojawił się ewolucyjny zakres zmian. Nadwozie zyskało bardziej wygładzone proporcje, z podobnym rozmieszczeniem oświetlenia i wlotów powietrza. Ofertę nadwoziową tworzyła zarówno wersja roadster, jak i coupe.
W 2007 roku Dodge zaprezentował Vipera po gruntownej modernizacji, w ramach której pojawił się zmodyfikowany i większy wlot powietrza w przednim zderzaku. Ponadto, zmieniono też kształt zderzaków a także zmodyfikowano gamę dostępnych lakierów i wersji specjalnych.
Dodge Viper III | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Kwiecień 2012 |
Okres produkcji |
2012 – 2017 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Dodge Viper II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé |
Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4460 mm |
Szerokość |
1940 mm |
Wysokość |
1250 mm |
Rozstaw osi |
2510 mm |
Masa własna |
1494-1556 kg |
Liczba miejsc |
2 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Dodge Viper III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2012 roku.
Po dwuletniej przerwie, Dodge powrócił do produkcji Vipera w 2012 roku. Samochód zachował ewolucyjne zmiany w stylistyce i sylwetce, a zarazem jest lżejszy niż poprzednik. Przez pierwszy rok produkcji, samochód był oferowany pod wydzieloną, nowo powstałą marką jako SRT Viper, jednak jesienią 2014 roku zrezygnowano z tego rozwiązania i samochód ponownie stał się Dodge'm Viperem.
Samochód napędza ogromny silnik V10 o pojemności 8,4 l i mocy 640 KM. Moc maksymalna jest osiągana przy 6150 obrotach na minutę. Maksymalny moment obrotowy to 810 Nm, który auto osiąga przy 4950 obrotach na minutę.
W 2013 roku producent zapowiedział limitowaną serię TA (Time Attack). Powstać ma 159 egzemplarzy, w sprzedaży pojawią się trzy warianty - pomarańczowy (TA Orange) w liczbie 93 sztuk, czarny (Venom Black) w liczbie 33 sztuk oraz biały (Bright White) również w liczbie 33 egzemplarzy.
Produkcja została zakończona w 2017 roku bez przewidzianego następcy.