Motortorpedobåt

I dag har Motortorpedobåt blitt et tema med stor interesse og relevans på ulike samfunnsområder. Dens innvirkning og omfang blir stadig mer tydelig i våre daglige liv, og genererer debatter, studier og forskning som søker å forstå dens innflytelse ytterligere. Siden fremveksten har Motortorpedobåt fanget oppmerksomheten til mennesker i alle aldre og yrker, og blitt et sentralt diskusjonspunkt på familiesammenkomster, kaffesamtaler og til og med i akademiske kretser. I denne artikkelen vil vi utforske noen av de mest relevante aspektene ved Motortorpedobåt og dens betydning i dag, samt mulige implikasjoner det har i fremtiden.

Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015)

Se også: Motortorpedobåter i Norge

Motortorpedobåt (MTB) er et hurtiggående, lite krigsfartøy som fører torpedovåpen og har bensin-, dieselmotorer eller gassturbin. MTB ble utviklet og brukt med stort hell under den 1. verdenskrig. MTBene var sin forgjenger, den dampdrevne torpedobåten (TB), overlegen både i hastighet og manøvreringsevne. Betegnelsen missiltorpedobåt har nå i stor grad overtatt.

I mellomkrigstiden var interessen for disse båtene begrenset, men utover på 1930-tallet økte den igjen, og både Tyskland og Storbritannia hadde et stort antall motortorpedobåter ved krigsutbruddet i 1939. Norge hadde satt sine første motortorpedobåter i bestilling hos Vosper Ltd i Portsmouth, England, men båtene var ikke levert da Norge kom med i krigen 9. april 1940.