In dit artikel zullen we het onderwerp RandstadRail 34 diepgaand onderzoeken, waarbij we de oorsprong, de evolutie in de tijd en de relevantie ervan vandaag onderzoeken. Door de geschiedenis heen heeft RandstadRail 34 een fundamentele rol gespeeld in verschillende aspecten van de samenleving, van zijn invloed op cultuur en kunst tot zijn impact op wetenschap en technologie. Door middel van een uitgebreide analyse zullen we de verschillende perspectieven en discussies rond RandstadRail 34 onderzoeken, in een poging licht te werpen op de implicaties ervan en mogelijke toekomstige ontwikkelingen. Op dezelfde manier zullen we de meningen van experts in het veld in overweging nemen en rekening houden met de ervaringen en getuigenissen van degenen die de invloed van RandstadRail 34 in hun leven van dichtbij hebben ervaren.
RandstadRail 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Totale lengte | 29,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aangelegd door | HTM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geopend 23 juli 2020: Den Haag De Savornin Lohmanplein - Lansingerland-Zoetermeer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huidige status | In gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aantal sporen | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Baanvaksnelheid | 50-80 km/u | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Materieel | RegioCitadis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sneltram door | HTM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RandstadRail 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Lijn 34 van RandstadRail is een lightrailverbinding in de regio Haaglanden, in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. De lijn wordt gereden door HTM.
Deze tramlijn is een tram op de werkdagen met gecombineerde trajecten van tram 3 en 4 die alleen overdag in de spitsuren rijdt en de extra spitsritten van tram 3 en 4 van de eerdere dienstregeling heeft vervangen. De trams rijden op werkdagen tijdens de spitsuren iedere 10 minuten met enkele voertuigen en niet met gekoppelde voertuigen wat tram 4 op enkele ritten wel deed.
De lijn verbindt de wijk Bohemen (De Savornin Lohmanplein) via de Laan van Meerdervoort, Koningin Emmakade, langs HMC Westeinde, Brouwersgracht, door de tramtunnel, via het NS-station Centraal, het Beatrixkwartier, het NS-station Laan van Nieuw Oost Indië, door Voorburg, Leidschendam en Leidschenveen en Zoetermeer met Station Lansingerland-Zoetermeer.
Tramlijn 34 rijdt op werkdagen tijdens de spitsuren tussen 7.00 en 10.00 uur en tussen 15.00 en 19.00 uur iedere 10 minuten.
34 is het hoogste nummer voor een HTM tramlijn voor een normale (semi-)permanente lijn sinds 1966 (toen werden 36 & 37 opgeheven) (vernummerd in 10 en 1). Dit is afgezien van bijv. de nummers 29, 53, 56 en 59, die wel eens abusievelijk of tijdelijk gebruikt werden. Voor de Tweede Wereldoorlog (tot in 1937) was 21 het hoogste nummer.
Dit is de eerste tramlijn 34 in de geschiedenis in Haaglanden. In 1965/1966 bestond er wel een zomerbuslijn 34, een ringlijn tussen Madurodam en Station HS. Daarvoor was er al een bus 34 tussen Bohemen en Scheveningen, als opvolger van lijn H.. Tussen 1972 en 1994 was er weer een bus 34, van Station Rijswijk via de Plaspoelpolder naar 't Haantje. Deze spitsbus had iets unieks, want hij werd zowel door HTM als Westnederland in hun dienstregeling vermeld. Er werd een klein stadsbusje uit Delft voor ingezet.
Bronnen, noten en/of referenties
|