Koningshaven
Dit artikel gaat in op het onderwerp Koningshaven, dat vandaag de dag van groot belang is. Koningshaven is het onderwerp geweest van debat en studie op verschillende gebieden, de implicaties ervan bereiken verschillende aspecten van het dagelijks leven en de impact ervan is wereldwijd voelbaar. Vanaf het begin tot aan de huidige situatie heeft Koningshaven de belangstelling gewekt van experts en mensen uit verschillende disciplines. In dit artikel zullen de verschillende facetten van Koningshaven, de effecten, uitdagingen en mogelijke oplossingen ervan worden geanalyseerd, om een breed en gedetailleerd overzicht van dit onderwerp te geven.
| Koningshaven | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Plaats | Rotterdam | |||
| Aanloop | ||||
| Zijtak van | Nieuwe Maas | |||
| ||||
Koningshaven rond 1900
| ||||
| ||||
De Koningshaven is een haven in Rotterdam die het Noordereiland scheidt van de wijk Feijenoord op het eiland IJsselmonde.
In 1868 werd begonnen met het graven van wat toen nog de Noorderhaven heette. Over de Koningshaven liggen twee bruggen: de Koninginnebrug en "de Hef", een buiten gebruik gestelde spoorwegbrug.
Het beweegbare deel van de Erasmusbrug over de Nieuwe Maas ligt in het verlengde van de Koningshaven. Hierdoor kunnen zeer grote schepen Rotterdam passeren voor bijvoorbeeld reparaties in een van de scheepswerven aan de oostkant van Rotterdam. Verder loopt onder het water de Willemsspoortunnel.
Ter gelegenheid van het bezoek van Koning Willem III in 1874 kreeg de haven zijn huidige naam. Later werd de naam Noorderhaven opnieuw gebruikt voor een haven aan het Noorderkanaal in de stadswijk Blijdorp, maar die werd later gedempt. Alleen de straatnaam Noorderhavenkade herinnert daar nog aan.
_IMG_5118.jpg)
· 
· 
