In de wereld van vandaag is Boudewijnbrug (Brugge) een onderwerp van groot belang en relevantie geworden. Er zijn veel mensen die op de een of andere manier door Boudewijnbrug (Brugge) worden getroffen, en daarom is het essentieel om deze kwestie vanuit verschillende perspectieven te benaderen. In dit artikel zullen we dieper ingaan op de analyse van Boudewijnbrug (Brugge), waarbij we de implicaties ervan, de evolutie ervan in de loop van de tijd en de impact ervan op de huidige samenleving onderzoeken. Via een multidisciplinaire aanpak zullen we proberen Boudewijnbrug (Brugge) verder te begrijpen en nieuwe inzichten en reflecties aan te bieden die het debat rond dit onderwerp zullen verrijken.
Boudewijnbrug | ||||
---|---|---|---|---|
Een schip vaart onder de kleine boudewijnbrug en de Boudewijnbrug zelf.
| ||||
Algemene gegevens | ||||
Locatie | Brugge | |||
Coördinaten | 51° 13′ NB, 3° 13′ OL | |||
Overspant | Boudewijnsluis | |||
Lengte totaal | 280 m | |||
Gebruik | ||||
Weg | Sint-Pieterskaai R30 | |||
Architectuur | ||||
Type | liggerbrug/basculebrug | |||
|
De Boudewijnbrug is een ligger- en basculebrug in de Belgische stad Brugge. De brug is onderdeel van de stadsring R30 en overspant de Boudewijnsluis, die in de binnenhaven het Emile Cousindok met de Vlotkom verbindt. Het gedeelte van het brugdek over de sluis zelf kan open en dicht.
Naast de Boudewijnbrug ligt de Kleine Boudewijnbrug, een kleine ophaalbrug voor fietsers en voetgangers. Deze ligt lager, zodat zwakke weggebruikers de klim naar de hoge brug niet moeten maken. De kleine brug moet hierdoor wel open voor alle scheepvaartverkeer, terwijl de grote brug enkel voor grote en hoge schepen moet openen.