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Forme juridique | Association loi de 1901 |
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But | Pôle de compétitivité (France) |
Zone d’influence | France |
Fondation | 2005 |
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Origine | France, Hauts-de-France |
Siège | Lille (Métropole européenne de Lille) |
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Site web | www.i-trans.org |
I-Trans est un pôle de compétitivité à vocation mondiale de la région Hauts-de-France, consacré aux transports terrestres durables et à la logistique.
Le pôle i-Trans fédère les acteurs de l'industrie et de la recherche des transports terrestres, ferroviaires, transports urbains intermodaux et automobiles, systèmes et services de transport intelligents et logistique.
i-Trans est notamment le pôle ferroviaire français et « a pour ambition de construire le premier pôle européen pour la conception, la construction, l'exploitation compétitive et la maintenance d'équipements et systèmes ferroviaires ».
Fondation |
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Type | |
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Forme juridique |
Fondation |
Domaine d'activité |
Recherche-développement en autres sciences physiques et naturelles |
Siège |
Famars (depuis le ) |
Pays |
SIREN | |
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TVA européenne |
FR22790060024 |
OpenCorporates |
Avec la COMUE Lille-Nord-de-France, i-Trans est à l'origine de l'institut de recherche technologique Railenium consacré au transport ferroviaire. L'institut Railenium soutient la filière ferroviaire française en mettant « à disposition des équipements et des plateformes de recherche uniques en Europe : boucle d’essais ferroviaire de 5 km, piste d’essais tramway, manège de fatigue, bancs d’essais dynamiques, pôle tertiaire, ainsi qu’un campus d’excellence (...) implantés à Valenciennes et Aulnoye-Bachant pour le site principal et Villeneuve-d'Ascq pour le site secondaire. ».
Avec un budget de 550 millions d'euros d'investissement, l'institut Railenium est en partie financé par le programme d'investissement d'avenir du grand emprunt de la France en 2010.
Membres de Railenium