LGV Shanghai - Nankin

Dans cet article, nous explorerons en profondeur LGV Shanghai - Nankin, un sujet qui a retenu l'attention de nombreuses personnes ces derniers temps. LGV Shanghai - Nankin est un concept complexe qui englobe un large éventail d'idées et de perspectives, et son impact peut être ressenti dans différents domaines de la société. Tout au long de cet article, nous examinerons les différentes facettes de LGV Shanghai - Nankin, de ses origines à son influence sur le monde d'aujourd'hui. Nous examinerons également comment LGV Shanghai - Nankin a évolué au fil du temps et comment il a façonné nos façons de penser et d'agir. De plus, nous explorerons les implications futures de LGV Shanghai - Nankin et son impact potentiel sur notre société dans les années à venir. Cet article offre un aperçu détaillé et complet de LGV Shanghai - Nankin, offrant aux lecteurs une compréhension plus approfondie de ce sujet fascinant et pertinent.

Ligne à grande vitesse
Shanghai - Nankin
Voir la carte de la ligne.
Carte de la ligne
Voir l'illustration.
À gauche la LGV.
Pays Drapeau de la République populaire de Chine Chine
Villes desservies Shanghai, Nankin
Historique
Mise en service 2010
Électrification 2010
Caractéristiques techniques
Longueur 301 km
Vitesse maximale
commerciale
300 km/h
Vitesse maximale
de conception
350 km/h
Écartement standard (1,435 m)
Électrification 25 kV – 50 Hz
Trafic
Propriétaire État chinois
Exploitant(s) China Railway High-speed
Trafic Trains à grande vitesse

La ligne à grande vitesse Shanghai - Nankin, ou LGV Hu-ning (chinois simplifié : 沪宁城际铁路 ; chinois traditionnel : 滬寧城際鐵路 ; pinyin: Hu Ning Chengji Tielu), est une ligne à grande vitesse de 301 kilomètres de long reliant Shanghai et Nankin, en Chine.

Historique

Elle fut mise en service le .

Elle a permis à sa mise en service de faire passer le temps de trajet entre les deux villes de 80 minutes à 73 minutes, et de dégager de la capacité pour les trains de fret sur la ligne classique.

Caractéristiques

Longue de 301 km, la ligne comporte 21 gares et dessert 8 villes.

Ligne indépendante, son tracé est parallèle à la ligne classique de Shanghai à Nankin et à la LGV Pékin - Shanghai.

Initialement prévue à 350 km/h, elle est finalement parcourue par des CRH3 à 300 km/h .

Exploitation

Notes et références

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes

Liens externes