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Distinguished Flying Cross | ||||||||
Distinguished Flying Cross. |
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Décernée par Forces armées des États-Unis | ||||||||
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Type | Distinction militaire américaine | |||||||
Décerné pour | Acte héroïque ou accomplissement extraordinaire réalisés en vol. | |||||||
Chiffres | ||||||||
Date de création | ||||||||
Importance | ||||||||
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Ruban de la Distinguished Flying Cross | ||||||||
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La Distinguished Flying Cross (« croix du service distingué dans l'aviation »), ou DFC, est une décoration américaine récompensant les aviateurs.
La DFC américaine est créée le . Elle récompense « l'héroïsme et les réussites extraordinaires réalisées en vol aérien ». Cette décoration est aussi bien civile que militaire.
Les premiers récipiendaires de la DFC le sont 10 aviateurs militaires (dont deux à titre posthume) pour leur raid US Army Pan American Goodwill Flight, effectué en Amérique du Sud du au . Ceux-ci reçoivent seulement un brevet de la DFC puisque la médaille n'avait pas encore été créée. Le premier décoré à recevoir la médaille de la DFC est Charles Lindbergh le , pour sa traversée de l'Atlantique en solo des 20 et .
À titre exceptionnel, la DFC a pu être accordée pour des actions aériennes remontant à la Première Guerre mondiale, à condition que le titulaire ait alors été proposé à l'obtention de la Medal of Honor ou de la Distinguished Service Cross. Des aviateurs étrangers, membres de forces militaires alliées des États-Unis, peuvent également recevoir la DFC en temps de guerre.
La DFC est une croix pattée en bronze décorée d'une hélice à quatre pales. Elle est suspendue à un ruban bleu strié de blanc et de rouge. Les attributions multiples de la DFC sont symbolisées par des feuilles de chêne en bronze ou des étoiles en or, accrochées sur le ruban.