Långnäs (Lumparland)
Tässä artikkelissa tutkimme Långnäs (Lumparland):n kiehtovaa maailmaa ja sen vaikutuksia jokapäiväiseen elämään. _Var1 on kiinnittänyt kaiken ikäisten ihmisten huomion eri puolilta maailmaa, ja siitä on tullut laajan kiinnostuksen aihe. Syntymisestään lähtien Långnäs (Lumparland) on herättänyt kiistoja, ihailua ja on ollut jopa tutkimuksen kohteena useilla tiedon aloilla. Näillä linjoilla analysoimme perusteellisesti Långnäs (Lumparland):n vaikutuksia nyky-yhteiskunnassa ja sen vaikutusta eri alueilla. Tämä artikkeli tarjoaa kattavan katsauksen Långnäs (Lumparland):stä ja sen vaikutuksista jokapäiväiseen elämäämme sen historiallisesta merkityksestä sen merkityksellisyyteen nykyaikaisessa kontekstissa.
 |
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. Tarkennus: lähteitä uupuu |
Långnäs on niemi ja satama Lumparlandin itäisellä rannalla Ahvenanmaalla. Långnäsistä on noin 30 kilometriä Maarianhaminaan ja muutama kilometri Klemetsbyhyn.
Långnäsin satama
Långnäsin satamasta (ruots. Långnäs hamn) kulkee Ålandstrafikenin yhteysaluksia Kumlingeen ja Paraisten Galtbyhyn Kökarin kautta. Lisäksi sieltä on yhteys Naantaliin rahtilautta Fjärdvägenillä. Lauttasatama rakennettiin 1960-luvun puolessavälissä, jolloin sen pääasiallinen käyttäjä maakuntalauttojen ohella oli Siljavarustamo (nyk. Tallink Silja). Satamasta vastaa Långnäs Hamn Ab.
Tax-free-myynnin loputtua vuonna 1999 EU-jäsenmaiden välisessä liikenteessä rakennettiin Långnäsiin uusi terminaali matkustaja-autolautoille. Uudesta terminaalista on öisin Tallink Siljan autolauttayhteys Turku-Kapellskär ja Viking Linen autolauttayhteys Turku-Tukholmaan.Tämän lisäksi Finnlinesin Naantalista Kapellskäriin kulkevat alukset pysähtyvät molempiin suuntiin matkatessaan Långnäsissä iltapäivisin ja öisin. Kun ruotsinlaivat käyvät reittimatkallaan Ahvenanmaalla, laivoissa voidaan edelleen myydä tuotteita verovapaasti.
Onnettomuudet
Turun–Tukholman vuorolaivareitillä olleet matkustaja-alukset Ilmatar ja Botnia törmäsivät Långnäsin sataman edustalla 28. marraskuuta 1968. Onnettomuudessa sai surmansa kuusi ihmistä ja siitä aiheutui liki 700 000 markan vahingot. Näkyvyys oli onnettomuushetkellä sakean sumun vuoksi erittäin huono.
Lähteet
- ↑ Aikataulut - Turku-Ahvenanmaa-Tukholma - Tallink & Silja Line fi.tallink.com. Viitattu 25.5.2023.
- ↑ Viking Line - Aikataulut www.vikingline.fi. Viitattu 25.5.2023.
- ↑ Naantali–Långnäs–Kapellskär-reitti Finnlines. Viitattu 25.5.2023.
- ↑ Yle Elävä Arkisto – Laivaonnettomuus Långnäsin satamassa 25.11.2009. Viitattu 13.7.2015.
Aiheesta muualla
- Färjterminaler på Åland (Arkistoitu – Internet Archive) (ruotsiksi) (aland.com)
- Långnäs hamn Ab maltillisesta kasvusta huolimatta hyvään tulosparannukseen (kauppalehti.fi)
- Här räddas din taxfreesprit (1999) (ruotsiksi) (aftonbladet.se)
- Långnäsin satama Venesataman VeneWikissä (Arkistoitu – Internet Archive)
| Nykyiset alukset |
Viggen • Alfågeln • Doppingen • Spoven • Frida II • Knipan • Grisslan • Ejdern • Gudingen • Skiftet • Skarven |
|---|---|
| Öljyntorjunta-alus | |
| Entisiä aluksia | |
| Satamat: |
Hummelvik • Enklinge • Kumlinge • Lappo • Torsholma • Asterholma • Åva • Jurmo • Vuosnainen • Långnäs • Bergö • Överö • Sottunga • Snäckö • Husö • Kyrkogårdsö • Kökar • Galtby • Svinö • Degerby |