Tässä artikkelissa aiomme tutkia syvällisesti Japanin Grand Prix 1991-aihetta, aihetta, joka on kiinnittänyt monien ihmisten huomion viime vuosina. Japanin Grand Prix 1991 on herättänyt suurta kiinnostusta ja keskustelua eri aloilla tieteestä politiikkaan, myös populaarikulttuuriin. Tässä artikkelissa tarkastelemme Japanin Grand Prix 1991:n eri puolia sen alkuperästä ja kehityksestä sen vaikutuksiin nykypäivän yhteiskuntaan. Lisäksi keskustelemme asiantuntijoiden mielipiteistä ja näkemyksistä aiheesta sekä Japanin Grand Prix 1991:n kanssa suoraan tekemisissä olevien henkilökohtaisista kokemuksista. Tämän artikkelin tarkoituksena on tarjota lukijoille laaja käsitys Japanin Grand Prix 1991:stä ja rohkaista kriittistä pohdintaa tästä aiheesta, joka on niin tärkeä nykyään.
Japanin Grand Prix 1991 | |
---|---|
15. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1991.
|
|
Päivämäärä | 20. lokakuuta 1991 |
Sijainti | Suzuka, Mie, Japani |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 5,859 km |
Kilpailun pituus | 53 kierrosta, 310,549 km |
Sää | Aurinkoinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Gerhard Berger (McLaren-Honda) |
Paaluaika | 1.34,700 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Gerhard Berger (McLaren-Honda) |
Toinen |
Ayrton Senna (McLaren-Honda) |
Kolmas |
Riccardo Patrese (Williams-Renault) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Ayrton Senna (McLaren-Honda) |
Kierrosaika | 1.41,532 (kierroksella 39) |
Japanin Grand Prix 1991 oli 515. Formula 1 -osakilpailu. Se ajettiin 20. lokakuuta 1991 Suzuka Circuit -radalla. Kilpailua hallitsi McLaren-talli. Ayrton Senna varmisti kolmannen kuljettajien maailmanmestaruutensa jo kilpailun alussa, kun hänen lähin uhkaajansa Nigel Mansell keskeytti. Viimeisellä kierroksella Senna antoi tallikaverinsa Gerhard Bergerin voittaa päästämällä hänet ohitseen. McLaren nousi myös takaisin valmistajien MM-sarjan kärkeen ohi Williamsin. Éric Bernard kolaroi rajusti ensimmäisissä aika-ajoissa ja oli sen vuoksi poissa formuloista yli kaksi vuotta.
Sija | Kuljettaja | Talli | Pisteet |
---|---|---|---|
1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 91 |
2 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 69 |
3 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 52 |
4 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 41 |
5 | Alain Prost | Ferrari | 34 |
6 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | 25 |
7 | Jean Alesi | Ferrari | 21 |
8 | Stefano Modena | Tyrrell-Honda | 10 |
9 | Andrea de Cesaris | Jordan-Ford | 9 |
10 | Roberto Moreno | Benetton-Ford | 8 |
Sija | Talli | Pisteet |
---|---|---|
1 | McLaren-Honda | 132 |
2 | Williams-Renault | 121 |
3 | Ferrari | 55 |
4 | Benetton-Ford | 37 |
5 | Jordan-Ford | 13 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
2020-luku | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | |||||
Radat | Fuji Speedway (1976–1977, 2007–2008) Suzuka Circuit (1987–2006, 2009–2019, 2022–) |