Irlanninmeri
Nykymaailmassa Irlanninmeri:stä on tullut jatkuvan kiinnostuksen ja keskustelun aihe. Irlanninmeri on kiinnittänyt tutkijoiden, asiantuntijoiden ja suuren yleisön huomion joko yhteiskuntavaikutuksensa, historiallisen merkityksensä tai vaikutuksensa vuoksi eri aloilla. Vuosien varrella Irlanninmeri:n tutkimusta ja analysointia on syvennetty ja pyritty ymmärtämään sen syitä, seurauksia ja mahdollisia ratkaisuja. Tämä artikkeli pyrkii tarjoamaan yleisen ja täydellisen yleiskatsauksen Irlanninmeri:stä ja käsittelemään sen eri näkökohtia objektiivisesta ja analyyttisestä näkökulmasta. Irlanninmeri:n eri puolia tutkitaan sen alkuperästä sen nykyiseen vaikutukseen, jotta lukijalle saataisiin syvempi ja tarkempi käsitys tästä yleismaailmallisesti tärkeästä aiheesta.
Irlanninmeri (engl. Irish Sea; iiriksi Muir Éireann; manksiksi Y Keayn Yernagh; skotiksi Erse Sie; gaeliksi Muir Èireann; ulsterinskotiksi Airish Sea; kymriksi Môr Iwerddon; korniksi Mor Iwerdhon) on meri, joka erottaa Ison-Britannian ja Irlannin saaret. Pyhän Yrjön kanaali Irlannin tasavallan ja Walesin välissä yhdistää meren Atlantin valtamereen etelässä ja pohjoisessa sen yhdistää valtamereen Skotlannin ja Pohjois-Irlannin välissä sijaitseva Pohjoiskanaali. Keskellä Irlanninmerta sijaitsee Mansaari. Merellä on suuri taloudellinen merkitys paikalliselle kaupankäynnille, laivanvarustukselle ja laivaliikenteelle, kalastukselle sekä energiantuotannolle tuulivoiman ja ydinvoiman tuotannon muodossa. Paljon on myös keskusteltu rautatietunnelista, joka liittäisi Irlannin ja Ison-Britannian saaret. Tunneli olisi noin 80 kilometriä pitkä. Kahden saaren välillä kulkee vuosittain yli kaksitoista miljoonaa matkustajaa ja 17 miljoonaa tonnia kauppatavaraa.
Lähteet
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Irlanninmeri Wikimedia Commonsissa
