Tässä artikkelissa kerromme sinulle kaiken, mitä sinun tulee tietää Euroopan Grand Prix 2008:stä. Analysoimme, kuinka Euroopan Grand Prix 2008 on vaikuttanut eri alueisiin ja on ollut monien ihmisten mielenkiinnon kohteena. Ei ole väliä oletko alan asiantuntija tai olet vasta alkanut kiinnostua Euroopan Grand Prix 2008:stä, täältä löydät yksityiskohtaista ja ajantasaista tietoa, joka auttaa sinua ymmärtämään tätä aihetta paremmin. Lisäksi tutkimme erilaisia näkökulmia ja mielipiteitä Euroopan Grand Prix 2008:stä, jotta sinulla on kattavampi ja rikastuttavampi näkemys aiheesta. Valmistaudu uppoutumaan Euroopan Grand Prix 2008:n kiehtovaan maailmaan!
Euroopan Grand Prix 2008 | |
---|---|
12. osakilpailu 18 osakilpailusta kaudella 2008.
|
|
Päivämäärä | 24. elokuuta 2008 |
Sijainti | Valencian katurata, Valencia, Espanja |
Ratatyyppi | Katurata |
Radan pituus | 5,473 km |
Kilpailun pituus | 56 kierrosta, 306,488 km |
Sää | Aurinkoinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Felipe Massa (Ferrari) |
Paaluaika | 1.38,989 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Felipe Massa (Ferrari) |
Toinen |
Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) |
Kolmas |
Robert Kubica (BMW Sauber) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Felipe Massa (Ferrari) |
Kierrosaika | 1.38,708 (kierroksella 36) |
Euroopan Grand Prix 2008 (virallisesti 2008 Formula 1 Telefónica Grand Prix of Europe) oli Formula 1 -kauden 2008 12. osakilpailu, joka ajettiin 24. elokuuta ensimmäisen kerran Valencian katuradalla Valenciassa Espanjassa. Fernando Alonson kilpailu päättyi jo ensimmäisellä kierroksella osuttuaan Kazuki Nakajiman perään. Kilpailun voitti Ferrarin Felipe Massa.
Valencian katurata sijaitsee Valenciassa, Espanjassa. Radalla ajettiin ensimmäistä kertaa tällä kaudella. Tapahtuma tullaan järjestämään jatkossakin nimellä Euroopan GP, sillä Espanjan GP on varattu Barcelonassa samana vuonna ajettavalle osakilpailulle.
Rata kiertää kaupungin sataman ympäri. Radan on suunnitellut saksalainen Hermann Tilke, joka on suunnitellut useimmat viime vuosina käyttöönotetut F1-radat.
Sopimus kisan järjestämisestä syntyi 1. kesäkuuta 2007, kun Bernie Ecclestone ja järjestäjät tekijät seitsemän vuoden mittaisen sopimuksen. Rataprofiili julkistettiin 19. heinäkuuta 2007. Radan pituus on lähes 5,5 kilometriä ja siinä on 25 mutkaa; 11 oikealle ja 14 vasemmalle kääntyvää. Huippunopeuden on arvioitu olevan noin 323 kilometriä tunnissa ja keskinopeuden reilut 200 kilometriä tunnissa. Arvioitu kierrosaika on noin puolentoista minuutin luokkaa.
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1. erä) | Aika (2. erä) | Aika (3. erä) |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 1.38,176 | 1.37,859 | 1.38,989 |
2. | 22 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1.38,464 | 1.37,954 | 1.39,199 |
3. | 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1.38,347 | 1.38,050 | 1.39,392 |
4. | 1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1.38,703 | 1.38,229 | 1.39,488 |
5. | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1.38,656 | 1.38,120 | 1.39,937 |
6. | 15 | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 1.38,141 | 1.37,842 | 1.40,142 |
7. | 11 | Jarno Trulli | Toyota | 1.37,948 | 1.37,928 | 1.40,309 |
8. | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1.38,738 | 1.37,859 | 1.40,631 |
9. | 7 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1.38,595 | 1.38,336 | 1.40,721 |
10. | 14 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 1.38,622 | 1.38,417 | 1.40,750 |
11. | 8 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1.38,667 | 1.38,428 | |
12. | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1.38,268 | 1.38,435 | |
13. | 12 | Timo Glock | Toyota | 1.38,532 | 1.38,499 | |
14. | 10 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1.38,559 | 1.38,515 | |
15. | 6 | Nelson Piquet Jr. | Renault | 1.38,787 | 1.38,744 | |
16. | 16 | Jenson Button | Honda | 1.38,880 | ||
17. | 9 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 1.39,235 | ||
18. | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 1.39,268 | ||
19. | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 1.39,811 | ||
20. | 20 | Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 1.39,943 |
Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 57 | 1.35.32,339 | 1 | 10 |
2. | 22 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 57 | +5,611 | 2 | 8 |
3. | 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 57 | +37,353 | 3 | 6 |
4. | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 57 | +39,703 | 5 | 5 |
5. | 11 | Jarno Trulli | Toyota | 57 | +50,684 | 7 | 4 |
6. | 15 | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 57 | +52,625 | 6 | 3 |
7. | 12 | Timo Glock | Toyota | 57 | +1.07,990 | 13 | 2 |
8. | 7 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 57 | +1.11,457 | 9 | 1 |
9. | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 57 | +1.22,177 | 8 | |
10. | 14 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 57 | +1.29,794 | 10 | |
11. | 6 | Nelson Piquet Jr. | Renault | 57 | +1.32,717 | 15 | |
12. | 10 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 56 | +1 kierros | 14 | |
13. | 16 | Jenson Button | Honda | 56 | +1 kierros | 16 | |
14. | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 56 | +1 kierros | 18 | |
15. | 8 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 56 | +1 kierros | 11 | |
16. | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 56 | +1 kierros | 19 | |
17. | 9 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 56 | +1 kierros | 17 | |
Kesk. | 1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 45 | Moottori | 4 | |
Kesk. | 20 | Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 41 | Ulosajo | 20 | |
Kesk. | 5 | Fernando Alonso | Renault | 0 | Kolari (Nakajima) | 12 | |
Lähde: |
Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
---|---|---|---|
2 | Felipe Massa | Ferrari | 1–14, 20–36, 39–57 |
22 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 15–16, 37–38 |
4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 17 |
23 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 18–19 |
Sija | Kuljettaja | Talli | Pisteet | |
---|---|---|---|---|
1. | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 70 | |
2. | Felipe Massa | Ferrari | 64 | |
3. | Kimi Räikkönen | Ferrari | 57 | |
4. | Robert Kubica | BMW Sauber | 55 | |
5. | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 43 | |
6. | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 41 | |
7. | Jarno Trulli | Toyota | 26 | |
8. | Fernando Alonso | Renault | 18 | |
9. | Mark Webber | Red Bull-Renault | 18 | |
10. | Timo Glock | Toyota | 15 | |
11. | Nelson Piquet Jr. | Renault | 13 | |
12. | Rubens Barrichello | Honda | 11 | |
13. | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 9 | |
14. | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 9 | |
15. | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 8 | |
16. | David Coulthard | Red Bull-Renault | 6 | |
17. | Jenson Button | Honda | 3 | |
18. | Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 2 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat | Brands Hatch (1983, 1985) Nürburgring (1984, 1995–1996, 1999–2007) Donington Park (1993) Circuito Permanente de Jerez (1994, 1997) Valencian katurata (2008–2012) Bakun katurata (2016) |