Continental Airlines
Tänään haluamme puhua Continental Airlines:sta. Se on aihe, joka on herättänyt paljon kiinnostusta viime aikoina ja josta on puhuttu paljon eri aloilla. Continental Airlines on aihe, joka on herättänyt uteliaisuutta monissa ihmisissä, koska sillä on suuri merkitys nykyään. Tämän artikkelin aikana perehdymme Continental Airlines:een liittyviin eri näkökohtiin sen alkuperästä sen mahdollisiin seurauksiin tulevaisuudessa. Lisäksi kartoitamme erilaisia näkökulmia ja mielipiteitä asiaan, tavoitteenamme tarjota laaja ja kattava näkemys aiheesta. Epäilemättä Continental Airlines on aihe, joka ei jätä ketään välinpitämättömäksi, ja tämän artikkelin kautta toivomme tarjoavamme hyödyllistä ja mielenkiintoista tietoa kaikille niille, jotka haluavat oppia lisää tästä kiehtovasta aiheesta.
| Continental Airlines | |
|---|---|
 |
|
 Continental Airlinesin DC-10 |
|
|
IATA: CO – ICAO: COA
|
|
| Kutsukoodi | CONTINENTAL |
| Perustettu | 1937 |
| Lakkautettu | 3. maaliskuuta 2012 |
| Tunnuslause | " Work Hard. Fly Right. " |
| Solmukohdat | |
| Kotipaikka | |
| Kanta-asiakasohjelma | OnePass |
Continental Airlines (IATA: CO, ICAO: COA, kutsukoodi: Continental) oli yhdysvaltalainen lentoyhtiö. Se oli Yhdysvaltojen viidenneksi suurin ja maailman kuudenneksi suurin lentoyhtiö. Sen tärkeimmät lentoasemat olivat George Bushin kansainvälinen lentoasema Houstonissa, Teksasissa, Newarkin kansainvälinen lentoasema lähellä New Yorkia ja Cleveland-Hopkinsin kansainvälinen lentoasema. Yhtiön päämaja sijaitsi Houstonissa. Continental Airlinesillä oli kohteita Amerikassa, Euroopassa ja Aasiassa. Sen tytäryhtiö Continental Micronesia lensi Havaijin, Polynesian, Mikronesian, Australian, Itä-Aasian ja Kaakkois-Aasian reittejä Guamista.
Continental oli ExpressJet Airlinesin vähemmistöomistaja, joka lensi Continental Express -nimen alla. Syyskuusta 2004 lähtien Continental Airlines oli SkyTeamin jäsen.
Toukokuussa 2010 yhtiö ilmoitti fuusioituvansa United Airlinesin kanssa. Uusi yhtiö käyttää United Airlinesin nimeä, mutta toisaalta Continental Airlinesin väritystä ja tunnusta sekä liikennelupaa. Tästä yhtiöstä tuli maailman suurin lentoyhtiö, joka siis on hallinnollisesti nimen omaan Continentalin jatke.
Laivasto
| Lentokone | Määrä |
|---|---|
| Boeing 737-300 | 48 |
| Boeing 737-500 | 63 |
| Boeing 737-700 | 36 (22 tilauksessa) |
| Boeing 737-800 | 96 (15 tilauksessa) |
| Boeing 737-900 | 12 |
| Boeing 737-900ER | (27 tilauksessa) |
| Boeing 757-200 | 41 |
| Boeing 757-300 | 17 |
| Boeing 767-200ER | 10 |
| Boeing 767-400ER | 16 |
| Boeing 777-200ER | 20 |
| Boeing 787-8 | (8 tilauksessa) |
| Boeing 787-9 | (17 tilauksessa) |
Continental Airlinesin laivaston keski-ikä oli yhtiön yhdistyessä United Airlinesiin 30. marraskuuta noin 9 vuotta.
21. joulukuuta 2008 Continental Airlinesin lentokone Boeing 737-500 suistui kiitotieltä Denverissä. Kukaan ei kuollut onnettomuudessa, mutta 38 ihmistä loukkaantui onnettomuudessa.
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Continental Airlines Wikimedia Commonsissa
| Jäsenet | |
|---|---|
| Entiset jäsenet |