Tässä artikkelissa analysoimme Brasilian Grand Prix 2010:n vaikutusta yhteiskunnan eri osa-alueisiin. Ilmestymisestään lähtien Brasilian Grand Prix 2010 on herättänyt suurta kiinnostusta ja keskustelua eri alueilla, ja sen vaikutusta kulttuuriin, talouteen, politiikkaan ja muihin olennaisiin näkökohtiin on tärkeää tutkia. Tämän artikkelin aikana tutkimme, kuinka Brasilian Grand Prix 2010 on muuttanut ihmisten vuorovaikutustapaa, muuttanut dynamiikkaa tietyillä toimialoilla ja saanut aikaan merkittäviä muutoksia kollektiivisessa ajattelutavassa. Kattavan analyysin avulla yritämme ymmärtää paremmin Brasilian Grand Prix 2010:n globaalia vaikutusta ja sen roolia modernin yhteiskunnan kehityksessä.
Brasilian Grand Prix 2010 | |
---|---|
18. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2010.
|
|
Päivämäärä | 7. marraskuuta 2010 |
Sijainti | Autódromo José Carlos Pace, Brasilia |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 4,309 km |
Kilpailun pituus | 71 kierrosta, 305,909 km |
Sää | Aurinkoinen |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
Nico Hülkenberg (WilliamsF1) |
Paaluaika | 1.14,470 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) |
Toinen |
Mark Webber (Red Bull-Renault) |
Kolmas |
Fernando Alonso (Ferrari) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
Lewis Hamilton (McLaren) |
Kierrosaika | 1.13,851 (kierroksella 66) |
Brasilian Grand Prix 2010 oli Formula 1 -kauden 2010 18. osakilpailu, joka kilpailtiin 7. marraskuuta Interlagosin moottoriradalla Brasiliassa. Paalupaikan märässä kelissä ajetussa aika-ajossa otti yllättäen Nico Hülkenberg ennen Sebastian Vetteliä. Paalupaikka oli Nico Hülkenbergin uran ensimmäinen ja ainoa.
Kilpailun voittoon ajoi toisesta ruudusta lähtenyt Sebastian Vettel. Toiseksi ajoi Mark Webber ja kolmanneksi MM-sarjaa johtava Fernando Alonso. Red Bull varmisti kisassa valmistajien maailmanmestaruuden.
Sija | Nro | Kuljettaja | Valmistaja | Q1 | Q2 | Q3 | Lähtöruutu |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Nico Hülkenberg | Williams-Cosworth | 1:20.050 | 1:19.144 | 1:14.470 | 1 |
2 | 5 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:19.160 | 1:18.691 | 1:15.519 | 2 |
3 | 6 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:19.025 | 1:18.516 | 1:15.637 | 3 |
4 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:19.931 | 1:18.921 | 1:15.747 | 4 |
5 | 8 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:18.987 | 1:19.010 | 1:15.989 | 5 |
6 | 9 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1:19.799 | 1:18.925 | 1:16.203 | 6 |
7 | 11 | Robert Kubica | Renault | 1:19.249 | 1:18.877 | 1:16.552 | 7 |
8 | 3 | Michael Schumacher | Mercedes | 1:19.879 | 1:18.923 | 1:16.925 | 8 |
9 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | 1:19.778 | 1:19.200 | 1:17.101 | 9 |
10 | 12 | Vitaly Petrov | Renault | 1:20.189 | 1:19.153 | 1:17.656 | 10 |
11 | 1 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:19.905 | 1:19.288 | 11 | |
12 | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber-Ferrari | 1:19.741 | 1:19.385 | 12 | |
13 | 4 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:20.153 | 1:19.486 | 13 | |
14 | 17 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1:20.158 | 1:19.581 | 14 | |
15 | 16 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1:20.096 | 1:19.847 | 19 | |
16 | 22 | Nick Heidfeld | BMW Sauber-Ferrari | 1:20.174 | 1:19.899 | 15 | |
17 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 1:20.592 | 1:20.357 | 16 | |
18 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:20.830 | 22 | ||
19 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:22.130 | 17 | ||
20 | 18 | Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 1:22.250 | 18 | ||
21 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 1:22.378 | 20 | ||
22 | 25 | Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 1:22.810 | 21 | ||
23 | 20 | Christian Klien | HRT-Cosworth | 1:23.083 | 23 | ||
24 | 21 | Bruno Senna | HRT-Cosworth | 1:23.796 | 24 | ||
Lähteet |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat | Autódromo José Carlos Pace (1973–1977, 1979–1980, 1990–2019) Autódromo Internacional Nelson Piquet (1978, 1981–1989) |