Tässä artikkelissa aiomme tutkia Ämmälä:n kiehtovaa maailmaa. Ämmälä:llä on ollut perustavanlaatuinen rooli jokapäiväisen elämän eri osa-alueilla sen alkuperästä sen vaikutuksiin nyky-yhteiskunnassa. Kautta historian Ämmälä on ollut keskustelun ja kiistan lähde, joka on synnyttänyt lukemattomia mielipiteitä ja teorioita. Tässä mielessä on tärkeää analysoida kriittisesti ja objektiivisesti Ämmälä:n vaikutusta kulttuuriimme, politiikkaamme, talouteen ja jokapäiväiseen elämäämme. Samoin on ratkaisevan tärkeää tutkia, miten Ämmälä on kehittynyt ajan myötä ja mitä seurauksia sen olemassaolosta on nykyään. Tämän tutkimuksen avulla toivomme valaisevamme Ämmälä:n merkitystä ja vaikutusta nykymaailmassa.
Ämmälä on Orimattilan Pennalan luoteispuolella ja Kujalan kaakkoispuolella oleva Lahden kaupunginosa. Alue on harvaan asuttua ja pientalovaltaista. Uusi asutus keskittyy entisen Lahti-Orimattilatien varrelle Orimattilan ja Lahden rajan tuntumaan. Ämmälän itäosassa kulki kapearaiteinen Loviisa–Vesijärven rautatie, joka levennettiin 1960 1524 mm:n levyiseksi Lahti–Loviisa -rautatieksi.
Hämeen Heimoliitto valitsi Ämmälän vanhan keskustan vuonna 1996 alueen kauneimmaksi maisemaksi. Siellä voi nähdä perinteiselle hämäläiselle maatalousmiljöölle tyypillisiä rakennuksia.
Ämmälään kulkevat bussilinjat 7 ja 7A. Linjan 7:n päätepysäkki on Kaukasenkadun ja Orimattilankadun risteyksessä. linja 7A:n päätepysäkki on Ämmäläntiellä hieman ennen Lakkilantien risteystä. Molemmat linjat kulkevat toisessa suunnassaan Karistoon.