En el mundo actual, General Dynamics se ha convertido en un tema de gran relevancia y debate. Su impacto se extiende a diversas áreas, generando opiniones encontradas y despertando el interés de expertos y público en general. Es por ello que resulta fundamental ahondar en sus implicaciones, origen y consecuencias, con el fin de comprender a fondo su influencia en diferentes ámbitos. En este artículo, se explorarán distintas perspectivas sobre General Dynamics, analizando su evolución a lo largo del tiempo y su relevancia en la actualidad. Desde sus orígenes hasta su impacto en la sociedad moderna, se abordarán aspectos clave que permitirán al lector tener una visión amplia y detallada sobre este fascinante tema.
General Dynamics Corporation | ||
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Tipo | Sociedad Anónima | |
ISIN | US3695501086 | |
Industria |
Aeroespacial Defensa | |
Forma legal | sociedad de Delaware | |
Fundación | 7 de febrero de 1899 | |
Fundador | John Philip Holland | |
Sede central | Reston, Virginia, Estados Unidos | |
Área de operación | Todo el mundo, especialmente Estados Unidos | |
CEO y Presidente | Phebe Novakovic | |
Ingresos | 30.852 millones de dólares (USD) (2014) | |
Beneficio económico | 3889 millones de USD (2014) | |
Beneficio neto | 2533 millones de USD (2014) | |
Activos |
35.355 millones de USD (2014) Cartera de pedidos: 51.281 millones de USD (2014) | |
Propietario | Longview Asset Management, Capital Group Companies, Evercore Wealth Management y The Vanguard Group | |
Empleados | 99.500 (2014) | |
Filiales |
General Dynamics Electric Boat Gulfstream Aerospace Creative Technology Electric Launch Company General Dynamics Mission Systems General Atomics General Dynamics Land Systems National Steel and Shipbuilding Company Tadpole Computer Bath Iron Works Convair Jet Aviation General Dynamics European Land Systems | |
Sitio web | www.gd.com | |
General Dynamics es un conglomerado de empresas estadounidenses dueñas de empresas del sector aeroespacial y militares, fruto de la fusión de numerosas compañías. En 2012 se situó como el quinto mayor contratista de defensa del mundo por ingresos.
La compañía ha realizado numerosos cambios en su estructura desde el fin de la Guerra Fría, para consolidarse como un gran contratista de defensa. Cuenta con cuatro áreas de negocio principales: sistemas marinos; sistemas de combate; sistemas de información y tecnología; aeroespacial. La empresa, gracias a su antigua División de Fort Worth, «fue uno de los mayores productores de aviones de combate del mundo occidental»; por ejemplo fabricó el F-16 hasta 1993, cuando la producción fue traspasada a Lockheed. Tras un lustro apartada, la compañía volvió a entrar en este segmento de negocio con la compra de Gulfstream Aerospace.
A lo largo de su historia, entre otros equipamientos fabrica o ha fabricado, además de los aviones F-16 Fighting Falcon, los aviones F-111 Aardvark, el misil BGM-109 Tomahawk, el carro de combate M1 Abrams, los célebres misiles balísticos Atlas o los destructores de Clase Arleigh Burke.