I denne artikel vil vi udforske San Giorgio-klassen, et emne af stor relevans i dag, som påvirker forskellige studieområder, og som har skabt bred interesse for det akademiske samfund og samfundet generelt. San Giorgio-klassen repræsenterer et afgørende punkt for at forstå forskellige fænomeners funktion, fra et historisk, videnskabeligt, socialt eller kulturelt perspektiv. Gennem detaljeret analyse vil vi undersøge hvert relevant aspekt af San Giorgio-klassen, udforske dets implikationer, dets udvikling over tid, samt mulige løsninger eller tilgange til at løse denne udfordring. Denne artikel har til formål at tilbyde en omfattende, kritisk og reflekterende vision om San Giorgio-klassen i et forsøg på at give viden og skabe en informeret debat om dette vigtige emne.
Durand de la Penne-klassen | |
---|---|
Klasseoversigt | |
Type | Landing Platform Dock (LPD) |
Bruger(e) | Marina Militare |
Værft | Fincantieri, Trieste |
Byggeperiode | 1985-1994 |
Byggede enheder | 3 |
Operative enheder | 3 |
Tekniske data | |
Deplacement | 8.000 tons fuldt lastet |
Længde | 133,30 meter |
Bredde | 20,50 meter |
Dybgang | 5,50 meter |
Fremdrift | 2× Fincantieri GMT A 420.12 dieselmotor |
Fart | 21 knob |
Rækkevidde | 7.500 sømil ved 16 knob |
Besætning |
180 mand 350 marineinfanterister med enten 30 kampvogne eller 36 pansrede mandskabsvogne |
Sensorpakke |
1× SMA SPN-748 navigationsradar 1× SMA SPS-702 varslingsradar 1× Selenia SPG-70 ildledelsesradar (kun San Giusto) SLQ-747 ESM-system |
Artilleri |
2× Breda Oerlikon 25 mm maskinkanoner 1× Oto Melara 76/62 mm Super Rapido (Kun San Giusto) |
Småvåben | 2× 12.7 mm maskingeværer |
Fly | 3× Sea King SH-3D eller 5 AB-212ASW |
Flyfaciliteter | helikopterdæk med 4 landingspladser |
Mindre både om bord |
3× LCVP 3× LCM 1× Patruljefartøj |
De tre amfibiefartøjer i San Giorgio-klassen er blev bygget af Fincantieri til Marina Militare. Skibenes officielle betegnelse er Landing Platform Dock (LPD). Disse skibe er i stand til at medbringe et bataljon marineinfanterister samt op til 36 pansrede køretøjer eller 30 kampvogne. Skibet er agter udstyret med et welldæk hvor der er plads til tre landgangsfartøjer. Helikopterdækket har plads til at tre helikoptere kan lande og lette samtidig. San Giusto er normalt udrustet som et skoleskib. Skibene er baseret ved flådestationen i Brindisi på den italienske adriaterhavskyst.
Pennant | Navn | Kølen lagt | Søsat | Indgået | Skæbne | Kaldesignal |
---|---|---|---|---|---|---|
L9892 | San Giorgio | 17. marts 1985 | 21. februar 1987 | 13. februar 1988 | - | IARG |
L9893 | San Marco | 26. marts 1985 | 10. oktober 1986 | 14. marts 1988 | - | IARM |
L9894 | San Giusto | 19. august 1991 | 13. oktober 1993 | 14. april 1994 | - | IASG |
De to første skibe i klassen skal udskiftes. Den italienske flåde har fået tilladelse til at erhverve to Landing Ship, Helicopter Dock (LHD) på 190 meter og 20.000 tons. Der er desuden underskrevet en option på et tredje skib der er mere i retningen af et såkaldt Landing Ship, Helicopter Assault (LHA), som muligvis skal erstatte det aldrende hangarskib Giuseppe Garibaldi (551).