František Stránský
Téma František Stránský je téma, které v průběhu času vyvolalo zájem a debatu. Od svého vzniku František Stránský přitahoval pozornost akademiků, odborníků i fandů. V následujícím článku podrobně prozkoumáme nejdůležitější aspekty František Stránský a zaměříme se na jeho význam, vývoj a dopad v různých oblastech. Prostřednictvím vyčerpávající analýzy se budeme snažit poskytnout komplexní pohled na František Stránský se záměrem osvětlit jeho dopad na současnou společnost. František Stránský je bezpochyby téma, které si zaslouží důkladné prozkoumání a prostřednictvím tohoto článku se právě o to snažíme.
| František Stránský | |
|---|---|
| Narození | 20. září 1914 Veselí nad Moravou  Rakousko-Uhersko |
| Úmrtí | 25. ledna 1954 (ve věku 39 let) Česká Třebová  Československo |
| Příčina úmrtí | autonehoda |
| Místo pohřbení | Na starém hřbitově v České Třebové části Parník |
| Povolání | konstruktér |
| Příbuzní | Mojmír Stránský (bratr) |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. Chybí svobodný obrázek. | |
František Stránský (20. září 1914 Veselí nad Moravou – 25. ledna 1954 Česká Třebová) byl český konstruktér.
Život
Narodil se ve Veselí nad Moravou jako první ze tří sourozenců (sestra Jiřina a bratr Mojmír). Studoval na střední průmyslové škole v Litomyšli a následně začal pracovat v plzeňském podniku Škoda. Tuto práci ukončil v roce 1939, kdy založil vlastní firmu nazvanou Moto Velo Sport. Tuto činnost však později přerušil a v roce 1949 se začal věnovat vývojí tříkolových vozidel. Později vozidlo, které s bratrem sestavili, dostalo název OS-KAR (později přejmenováno na Velorex). Dne 23. ledna 1954 prodělal těžkou autonehodu v OS-KARu a o dva dny později zemřel na následky poranění hlavy. V roce 2011 byl na místě nehody odhalen pomník.
Odkazy
Reference
- ↑ Hrob konstruktéra Františka Stránského
- ↑ kolektiv. Velorex: Tělesně vadní do šťastnější budoucnosti. : , 2010. 384 s. S. 372.
- ↑ Pomníček připomíná Františka Stránského . Deník, 2011-06-22 . Dostupné online.
